La portaerei USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) della Marina degli Stati Uniti ha svolto una serie di qualificazioni sul ponte di volo con velivoli da addestramento T-45C Goshawk nell’Oceano Atlantico.
Le attività si sono svolte tra il 27 e il 30 giugno 2026 e sono state organizzate congiuntamente al Chief of Naval Air Training (CNATRA), il comando responsabile della formazione dei futuri aviatori navali statunitensi.
Durante l’addestramento, gli allievi hanno praticato avvicinamenti, appontaggi, decolli mediante catapulta e procedure di recupero degli aeromobili a bordo della USS Dwight D. Eisenhower, una portaerei a propulsione nucleare della classe Nimitz. Le immagini diffuse dalla Marina mostrano un T-45C in avvicinamento al ponte di volo della nave il 27 giugno.
L’addestramento ha qualificato 24 aviatori
Nel corso dei tre giorni di operazioni sono stati registrati 428 appontaggi con l’impiego dei cavi d’arresto e 143 procedure di tipo “touch-and-go”, durante le quali l’aeromobile tocca il ponte e decolla nuovamente senza fermarsi completamente.
Secondo il CNATRA, 24 aviatori hanno completato la qualificazione. Il gruppo era composto da 15 allievi destinati alla linea dell’aereo da allerta precoce aviotrasportata E-2 Hawkeye, sette militari stranieri e due piloti della linea degli aerei d’attacco.
La qualificazione su portaerei rappresenta una delle fasi più importanti della formazione dei piloti destinati all’aviazione imbarcata. L’esercitazione richiede un controllo preciso dell’aeromobile, consapevolezza situazionale e padronanza delle procedure necessarie per operare su una pista corta e in movimento.
Gli allievi devono inoltre coordinare le proprie azioni con i controllori di volo, gli ufficiali addetti ai segnali di appontaggio e le squadre responsabili delle catapulte, dei cavi d’arresto, del rifornimento e della movimentazione degli aeromobili sul ponte.
Il T-45C prepara i piloti agli aeromobili operativi
Il T-45C Goshawk è un jet da addestramento biposto sviluppato per le operazioni da portaerei. Il velivolo viene utilizzato nelle fasi intermedie e avanzate della formazione dei piloti della Marina e del Corpo dei Marines degli Stati Uniti.
Basato sul britannico BAE Systems Hawk, il modello dispone di una cabina di pilotaggio digitale e di sistemi che aiutano gli allievi nel passaggio verso aeromobili operativi più avanzati. Il T-45C è inoltre dotato di un gancio d’arresto e di una struttura adattata per resistere ai lanci mediante catapulta e agli appontaggi con arresto tramite cavi.
L’addestramento sul Goshawk è destinato principalmente ai piloti assegnati a piattaforme come F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler, F-35 Lightning II ed E-2D Advanced Hawkeye. Nel caso degli allievi selezionati per la linea E-2, il percorso formativo termina con la qualificazione sul T-45C prima della prosecuzione dell’addestramento operativo.
La portaerei funge da piattaforma di addestramento
Oltre a preparare nuovi piloti, l’attività consente all’equipaggio della USS Dwight D. Eisenhower di mantenere la propria competenza nelle operazioni aeree. La nave mette a disposizione tutta l’infrastruttura necessaria, compresi il controllo del traffico aereo, le catapulte, i sistemi d’arresto e le squadre specializzate sul ponte di volo.
Il CNATRA supervisiona cinque stormi e 17 squadroni di addestramento dislocati in Florida, Mississippi e Texas. Il comando forma piloti e ufficiali di volo della Marina, del Corpo dei Marines, della Guardia Costiera e dei Paesi alleati.
La partecipazione di allievi stranieri all’addestramento mira inoltre ad ampliare l’interoperabilità tra gli Stati Uniti e le marine partner che adottano dottrine simili di aviazione navale.
+ Le Filippine confermano l’acquisto di cinque navi da guerra della classe Abukuma dal Giappone
Fonte e immagine: U.S. Navy | Chief of Naval Air Training. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
