Hyundai har udtalt, at klassiske elementer som manuel gearkasse, traditionel håndbremse og analogt instrumentbræt er på vej til at blive udfaset.
Ifølge en leder fra mærket, gør den lave efterspørgsel på disse funktioner, sammen med kravene om emissioner og behovet for at reducere produktionsomkostningerne, det ikke økonomisk forsvarligt at beholde dem i nye biler. Mærket understreger, at de fleste forbrugere, især de yngre, foretrækker de bekvemmeligheder, som moderne elektroniske systemer tilbyder.
I USA for eksempel valgte kun 30 % af Hyundai Elantra N-køberne versionen med manuel gearkasse, mens resten valgte den automatiserede transmission.
Virksomheden bemærker også, at elektroniske parkeringsbremser og digitale instrumentbrætter er blevet standard i de fleste nye modeller, dels fordi de imødekommer forbrugernes præferencer og også giver større stordriftsfordele.
Med hensyn til traditionelle sportsvogne med forbrændingsmotor mener Hyundai-lederen, at de allerede er overgået af elektriske biler i forhold til ydeevne og teknologi. Han påpeger, at modeller som Ioniq 5 N kan levere meget mere end de gamle sportsvogne, og at motorlydene effektivt kan simuleres.
Derfor giver det ikke økonomisk eller praktisk mening for bilproducenten at insistere på fortiden, givet de ændringer, der finder sted i bilindustrien.
Source: Motor1.com | Foto: Unsplash | Dette indhold er oprettet med hjælp fra AI og gennemgået af det redaktionelle team
