Hyundai heeft verklaard dat klassieke elementen zoals handmatige transmissie, traditionele handrem en analoog dashboard ten einde lopen.
Volgens een topman van het merk rechtvaardigt de lage vraag naar deze functies, in combinatie met emissie-eisen en de noodzaak om productiekosten te verlagen, het niet om ze in nieuwe auto’s te behouden. Het merk benadrukt dat de meeste consumenten, vooral de jongere, de voordelen van moderne elektronische systemen verkiezen.
In de Verenigde Staten koos bijvoorbeeld slechts 30% van de kopers van de Hyundai Elantra N voor de versie met handmatige transmissie, terwijl de rest de geautomatiseerde transmissie prefereerde.
Het bedrijf merkt ook op dat elektronische parkeerremmen en digitale dashboards de standaard zijn geworden op de meeste nieuwe modellen, deels omdat ze tegemoetkomen aan de voorkeuren van consumenten en ook meer schaalvoordelen mogelijk maken.
Wat betreft traditionele sportwagens met verbrandingsmotor, gelooft de Hyundai-executive dat deze al zijn ingehaald door elektrische voertuigen op het gebied van prestaties en technologie. Hij benadrukt dat modellen zoals de Ioniq 5 N veel meer kunnen leveren dan de oude sportwagens, en zelfs de motorgeluiden kunnen efficiënt worden gesimuleerd.
Voor de autofabrikant is het dus economisch en praktisch niet logisch om vast te houden aan het verleden, gezien de veranderingen in de auto-industrie.
Bron: Motor1.com | Foto: Unsplash | Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam
