Den nye 3,0 V6-motoren er utviklet for mild hybrid- og full hybrid-kjøretøy, med effekt mellom 350 og 400 kW, dreiemoment på opptil 700 Nm og integrasjon med den nye HORSE 4LDHT-hybridgirkassen.
Horse Powertrain har kunngjort HORSE W30, selskapets første produksjonsklare V6-motor, før den offisielle presentasjonen på Beijing Auto Show 2026. Den nye drivlinjen er utviklet for elektrifiserte lette kjøretøy og forventes å komme på markedet fra 2028.
Ifølge produsenten markerer HORSE W30 selskapets inntreden i V6-segmentet etter erfaring med utvikling av optimaliserte tre- og firesylindrede motorer. Målet er å kombinere høy ytelse med energieffektivitet i hybridsystemer.
Den nye motoren har et slagvolum på 3,0 liter og kan installeres i både tverrstilt og langsgående konfigurasjon, noe som utvider bruksområdene på ulike plattformer. Vinkelen på 90 grader mellom sylinderrekkene er valgt for å senke tyngdepunktet, forenkle integrasjonen og optimalisere utformingen av etterbehandlingssystemet.
Ifølge Horse Powertrain kan HORSE W30 levere mellom 350 og 400 kW effekt og mellom 600 og 700 Nm dreiemoment, med et maksimalt turtall på 8.000 o/min. Selskapet opplyser også at motoren veier 160 kg, omtrent 10 kg mindre enn den letteste V6-motoren som finnes på markedet i dag.
For å forbedre effektiviteten og drivstofforbruket bruker motoren integrerte eksosmanifolder og turboladere montert direkte på topplokkene. Systemet er spesielt utviklet for mild hybrid– og full hybrid-kjøretøy.
Under arrangementet i Beijing vil HORSE W30 bli presentert sammen med den nye HORSE 4LDHT-hybridgirkassen, noe som understreker selskapets strategi for høyytelses elektrifiserte systemer.
HORSE 4LDHT veier 199 kg og er designet for installasjon i en P1 + P3-konfigurasjon. I dette systemet støtter P1-elektromotoren veivakselen og ladingen av batteriet, med en effekt på mellom 250 og 300 kW. P3-motoren støtter fremdriften, med en kapasitet på mellom 350 og 450 kW, avhengig av valgt konfigurasjon.
Med denne nyheten utvider Horse Powertrain sin portefølje av elektrifiseringsløsninger og går inn i et segment rettet mot mer høyytelses hybride kjøretøy, med lanseringer som forventes å nå markedet fra 2028.
+ Bentleys nye lansering er ikke en bil, men kan tiltrekke merkets fans
Kilde og bilder: Horse Powertrain. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
