새로운 3.0 V6 엔진은 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드 차량을 위해 개발되었으며, 350~400kW의 출력, 최대 700Nm의 토크, 그리고 새로운 HORSE 4LDHT 하이브리드 변속기와의 통합을 특징으로 한다.
Horse Powertrain은 HORSE W30을 발표했다. 이는 회사가 개발한 최초의 양산형 V6 엔진으로, 2026 베이징 오토쇼에서의 공식 공개를 앞두고 있다. 이 새로운 파워트레인은 전동화된 경량 차량용으로 설계되었으며, 2028년부터 시장에 출시될 예정이다.
제조사에 따르면 HORSE W30은 3기통 및 4기통 엔진 개발 경험을 바탕으로 회사가 V6 엔진 시장에 진입했음을 의미한다. 목표는 하이브리드 시스템에서 고성능과 에너지 효율을 동시에 달성하는 것이다.
이 새로운 엔진은 3.0리터 배기량을 가지며, 가로형 또는 세로형으로 장착할 수 있어 다양한 플랫폼에 적용이 가능하다. 실린더 뱅크 간 90도 각도는 무게 중심을 낮추고 패키징을 용이하게 하며, 배출가스 후처리 시스템의 레이아웃을 최적화하기 위해 채택되었다.
Horse Powertrain에 따르면 HORSE W30은 350~400kW의 출력과 600~700Nm의 토크를 제공하며, 최대 회전수는 8,000rpm에 달한다. 또한 엔진 무게는 160kg으로, 현재 시장에서 가장 가벼운 V6 엔진보다 약 10kg 더 가볍다고 한다.
효율성과 연료 소비를 개선하기 위해 이 엔진은 통합형 배기 매니폴드와 실린더 헤드에 직접 장착된 터보차저를 사용한다. 이 시스템은 마일드 하이브리드 및 풀 하이브리드 차량을 위해 특별히 개발되었다.
베이징 행사에서 HORSE W30은 새로운 HORSE 4LDHT 하이브리드 변속기와 함께 공개되며, 고성능 전동화 시스템에 대한 회사의 전략을 강조한다.
HORSE 4LDHT는 199kg의 무게를 가지며 P1 + P3 구성으로 설계되었다. 이 시스템에서 P1 전기 모터는 크랭크축을 보조하고 배터리 충전을 담당하며 250~300kW의 출력을 제공한다. P3 모터는 구동 보조 역할을 하며, 구성에 따라 350~450kW의 출력을 낼 수 있다.
이번 신제품을 통해 Horse Powertrain은 전동화 솔루션 포트폴리오를 확장하고, 고성능 하이브리드 차량을 겨냥한 새로운 세그먼트에 진입하게 되며, 관련 차량들은 2028년부터 시장에 출시될 것으로 예상된다.
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출처 및 이미지: Horse Powertrain. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
