Az új 3,0 literes V6-os motort mild hybrid és full hybrid járművekhez fejlesztették, 350–400 kW teljesítménnyel, akár 700 Nm nyomatékkal, valamint a HORSE 4LDHT új hibrid váltóval való integrációval.
A Horse Powertrain bejelentette a HORSE W30-at, a vállalat első sorozatgyártásra kész V6-os motorját, még a hivatalos bemutató előtt, amelyre a Pekingi Autószalon 2026 rendezvényen kerül sor. Az új hajtásláncot villamosított könnyű járművekhez tervezték, és várhatóan 2028-tól kerül piacra.
A gyártó szerint a HORSE W30 jelzi a vállalat belépését a V6-os motorok szegmensébe, miután korábban három- és négyhengeres motorok fejlesztésében szerzett tapasztalatot. A cél a nagy teljesítmény és az energiahatékonyság ötvözése a hibrid rendszerekben.
Az új motor 3,0 literes hengerűrtartalommal rendelkezik, és keresztirányú vagy hosszirányú elrendezésben is beépíthető, ami szélesebb alkalmazási lehetőségeket biztosít különböző platformokon. A 90 fokos hengersor-szög a súlypont csökkentése, a beépítés megkönnyítése és az utókezelő rendszer elrendezésének optimalizálása érdekében került kialakításra.
A Horse Powertrain szerint a HORSE W30 350–400 kW teljesítményt és 600–700 Nm nyomatékot képes leadni, legfeljebb 8000 fordulat/perc fordulatszámon. A vállalat azt is állítja, hogy a motor tömege 160 kg, ami körülbelül 10 kg-mal kevesebb, mint a jelenleg elérhető legkönnyebb V6-os motor.
A hatékonyság és az üzemanyag-fogyasztás javítása érdekében a motor integrált kipufogó-leömlőket és közvetlenül a hengerfejekre szerelt turbófeltöltőket használ. A rendszert kifejezetten mild hybrid és full hybrid járművekhez fejlesztették.
A pekingi eseményen a HORSE W30-at az új HORSE 4LDHT hibrid váltóval együtt mutatják be, erősítve a vállalat nagy teljesítményű villamosított rendszerekre vonatkozó stratégiáját.
A HORSE 4LDHT tömege 199 kg, és P1 + P3 konfigurációban történő beépítésre tervezték. Ebben a rendszerben a P1 elektromos motor a főtengely támogatásáért és az akkumulátor töltéséért felel, 250–300 kW teljesítménnyel. A P3 motor a hajtás támogatását biztosítja, 350–450 kW kapacitással, a választott konfigurációtól függően.
Ezzel az újdonsággal a Horse Powertrain bővíti villamosítási megoldásainak portfólióját, és belép egy nagy teljesítményű hibrid járművekre fókuszáló szegmensbe, a piaci bevezetések pedig várhatóan 2028-tól kezdődnek.
+ A Bentley új bemutatója nem autó, mégis vonzó lehet a márka rajongói számára
Forrás és képek: Horse Powertrain. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség felülvizsgálta.
