General Motors (GM) ontwikkelt een systeem dat verder gaat dan traditionele rijhulpen die afleiding of vermoeidheid kunnen detecteren. De autofabrikant heeft in de VS een patent aangevraagd voor een technologie die de reflexen, reacties en gewoonten van een bestuurder analyseert om een “pensioenscore” te berekenen, die aangeeft wanneer iemand niet langer zou moeten rijden.
Het systeem houdt signalen in de gaten zoals slaperigheid, reactietijd op prikkels, kleine stuurcorrecties, naleving van verkeersregels en zelfs interacties met andere bestuurders, zoals toeteren.
Naast het waarschuwen van de bestuurder voor mogelijke risico’s, stelt de technologie geregistreerde familieleden of verantwoordelijken in staat om meldingen te ontvangen, waardoor ze kunnen fungeren als bemiddelaar bij delicate beslissingen over het al dan niet doorgaan met autorijden.
De functie houdt ook rekening met medische en fysieke informatie die door de bestuurder wordt gedeeld, waardoor kan worden beoordeeld of de rijvaardigheid verbetert of achteruitgaat in de loop van de tijd.
Hoewel stoppen met rijden kan leiden tot verlies van zelfstandigheid en sociale isolatie, maken tragere reflexen, verminderd zicht en minder fysieke weerstand oudere mensen tot een risico achter het stuur.
Het GM-systeem is een poging om veiligheid en zelfstandigheid voor oudere bestuurders in evenwicht te brengen.
Bron: Quatro Rodas | Foto: Freepik – prostooleh | Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactieteam
