General Motors (GM) udvikler et system, der går ud over traditionelle kørehjælpere, som kan opdage distraktion eller træthed. Bilmærket har indgivet et patent i USA for en teknologi, der analyserer en førers reflekser, reaktioner og vaner for at beregne en “pensionsscore”, der angiver, hvornår personen ikke længere bør køre.
Systemet overvåger tegn som døsighed, reaktionstid på stimuli, små korrigeringer af styringen, overholdelse af færdselsreglerne og endda interaktioner med andre bilister, som fx horn.
Udover at advare føreren om potentielle risici, vil teknologien give registrerede pårørende eller ansvarlige mulighed for at modtage notifikationer og fungere som mediator i følsomme beslutninger om fortsat kørsel.
Funktionen tager også højde for medicinske og fysiske oplysninger delt af føreren, hvilket muliggør vurdering af, om evnen til at køre forbedres eller forværres over tid.
Selvom det at stoppe med at køre kan betyde tab af selvstændighed og social isolation, gør langsommere reflekser, nedsat syn og lavere fysisk udholdenhed ældre mennesker til en risiko bag rattet.
GMs system fremstår som et forsøg på at balancere sikkerhed og uafhængighed for ældre bilister.
Kilde: Quatro Rodas | Foto: Freepik – prostooleh | Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionsteamet
