In een ogenschijnlijke poging om zijn wagenpark 100% elektrisch te maken, had de Europese Unie plannen aangekondigd om verbrandingsmotoren vanaf 2035 volledig te verbieden.
Terwijl fabrikanten tegen het besluit protesteerden, leek Europa onwrikbaar. Nu lijkt het erop dat een brief van de Duitse bondskanselier Friedrich Merz aan voorzitter van de Europese Commissie Ursula von der Leyen het bestuursorgaan heeft overtuigd om van het verbod af te zien.
In een interview met de Duitse krant Handelsblatt verklaarde de Commissaris voor Duurzaam Vervoer en Toerisme dat de brief “zeer goed ontvangen is in Brussel”.
Apostolos Tzitzikostas bevestigde dat verbrandingsmotoren na 2035 in gebruik blijven, maar alleen in voertuigen die rijden op hernieuwbare en laag-emissieve brandstoffen, zoals synthetische brandstoffen en biobrandstoffen.
Een voorbeeld is HVO100, volledig gemaakt van gehydrogeneerde plantaardige olie afkomstig van plantaardige oliën en dierlijke vetten. BMW tankt al haar in Duitsland geproduceerde dieselauto’s met HVO100, dat volgens het bedrijf de uitstoot met 90% vermindert in vergelijking met gewone diesel.
Synthetische benzine is ook een mogelijkheid en kan theoretisch de uitstoot tot 90% verminderen in vergelijking met gewone benzine.
Al enkele jaren experimenteert Porsche met eFuel. Sinds eind 2022 produceert het bedrijf synthetische brandstof in een fabriek in Chili, waarbij water en koolstofdioxide worden verwerkt met windenergie in een proces dat “bijna volledig koolstofneutraal” is.
Het is echter belangrijk te benadrukken dat het uiterst onrealistisch lijkt dat de infrastructuur die nodig is om synthetische brandstoffen en biobrandstoffen te ondersteunen, binnen slechts negen jaar gereed zal zijn.
De EU had gepland de details van de voorgenomen maatregelen op 10 december bekend te maken, maar het pakket is uitgesteld tot het einde van deze maand. Het blijft onduidelijk of plug-in hybrides na 2035 blijven bestaan en of auto’s met een verlengde actieradius ook zijn toegestaan.
Het is belangrijk op te merken dat, als het besluit wordt goedgekeurd, het alleen geldt voor de verkoop van nieuwe voertuigen. Eigenaren van auto’s met een verbrandingsmotor kunnen hun voertuigen ook na de invoering van de nieuwe regels normaal blijven tanken en gebruiken.
Foto: Unsplash Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en gecontroleerd door het redactie team.
