Forrige tirsdag (25) presenterte Embraer kampflyet F-39E Gripen på selskapets flyplass i Gavião Peixoto, i delstaten São Paulo, Brasil.
Under arrangementet benyttet selskapet også anledningen til å teste en prototype av et elektrisk luftfartøy med vertikal start og landing (eVTOL), den «flyvende bilen» fra Eve Air Mobility, et datterselskap av Embraer fokusert på urban luftmobilitet.
Demonstrasjonsflyvningen ble gjennomført med suksess og representerte nok et fremskritt i testkampanjen for modellen, som fortsatt er under utvikling og er avhengig av sertifisering fra den nasjonale luftfartsmyndigheten (ANAC) for å kunne settes i drift.
Så langt har testene vært begrenset til hastigheter på opptil rundt 28 km/t, med fokus på validering av kontrollsystemer, rotorers effektivitet, termisk oppførsel og fremdriftssystemet. I de kommende dagene forventes selskapet å utvide flyprofilen med tester som kan nå omtrent 56 km/t.
Selskapet gjennomførte også bakketester, som kalibrering av sensorer for aerodynamiske belastninger, som supplement til flyaktivitetene. Disse tiltakene er en del av utvidelsen av flyprofilen og fremdriften mot sertifiseringsfasene, avhengig av godkjenning fra regulatoriske myndigheter.
«Vi gjør fremgang med disiplin og konsistens i vår testkampanje, reduserer risiko og bygger grunnlaget for fremtidige sertifiseringsflyvninger», sa Johann Bordais, administrerende direktør i Eve Air Mobility.
«Resultatene oppnådd i de første månedene etter den første flyvningen i desember 2025 styrker vår tillit til flyets arkitektur og vår evne til å levere en sikker, effektiv og skalerbar løsning for markedet for urban luftmobilitet.»
Med kapasitet for fem personer — fire passasjerer og én pilot — tilbyr modellen en rekkevidde på opptil 100 kilometer, noe som muliggjør korte urbane reiser, som forbindelser mellom byer og kommersielle områder.
Ifølge Eve forventes leveranser og oppstart av kommersiell drift i 2027. Selskapet anslår at den globale eVTOL-flåten kan nå 30 000 luftfartøy innen 2045, transportere mer enn tre milliarder passasjerer og generere rundt 280 milliarder dollar i inntekter.
«Vi tror på det store potensialet i det globale markedet for urban luftmobilitet og ser Eve som en av lederne i denne industrien», la Francisco Gomes Neto, president og administrerende direktør i Embraer, til.
Foto: Eve Air Mobility. Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
