Dwa nowe samoloty L-410 trafiły do Straży Granicznej Polski

L-410UVP-E20. Foto: Facebook @STRAZGRANICZNA
L-410UVP-E20. Foto: Facebook @STRAZGRANICZNA

Polska Straż Graniczna ogłosiła przybycie dwóch kolejnych turbośmigłowych samolotów L-410UVP-E20, które będą wykorzystywane do patrolowania granic kraju oraz ochrony zewnętrznej granicy Unii Europejskiej.

Informacje zostały opublikowane na oficjalnych profilach społecznościowych instytucji.

+ Polska wzmacnia flotę pancerną dzięki dostawie ostatnich czołgów K2 Black Panther z pierwszego kontraktu

+ Wideo: Rosja testuje nowego „Superjeta” w basenie, aby ocenić ochronę silników przed wodą

Kontrakt o wartości 28 mln USD i spór przetargowy

Dostarczone samoloty są częścią kontraktu wartego 109,8 mln PLN (około 28 mln USD). Proces zakupu został zakwestionowany po pierwszym przetargu, który wygrało konsorcjum Parasnake Arkadiusz Szewczyk i Airborne Technologies GmbH, oferując model M28 za 109,2 mln PLN.

Jednak odwołanie złożone do Krajowej Izby Odwoławczej wskazało na błędy techniczne w dokumentacji zwycięskiej oferty. Izba zdecydowała o jej odrzuceniu i nakazała ponowne rozpatrzenie wyłącznie ofert spełniających wszystkie wymogi. Ostatecznie trzy z siedmiu ofert pozostały w rywalizacji, a do dostarczenia czeskich samolotów L-410 wybrano firmę JB Investments Sp. z o.o.

Możliwości i wyposażenie L-410UVP-E20

L-410UVP-E20. Foto: Facebook @STRAZGRANICZNA
L-410UVP-E20 Sił Powietrznych Słowacji. Foto: Wikimedia

Nowe samoloty są wyposażone w radar do wykrywania obiektów na lądzie i morzu, system optoelektroniczny o zasięgu do 15 km, łączność satelitarną oraz sprzęt ratowniczy — kluczowe elementy w misjach patrolowych i operacjach nadzorczych.

L-410 Turbolet, opracowany pierwotnie przez czechosłowacką firmę Let Kunovice, odbył pierwszy lot w 1969 roku i od tego czasu przeszedł liczne modernizacje. Wersja zakupiona przez Polskę może być wyposażona w silniki Walter M601E lub GE H80-200, co zwiększa jej wszechstronność w różnych warunkach operacyjnych.

Historia operacyjna i incydenty

Nie jest to pierwsza dostawa samolotów L-410 dla polskiej Straży Granicznej. Poprzednie miały miejsce w 2020 roku oraz w grudniu 2024 roku.

W 2023 roku głośnym echem odbił się incydent z udziałem tej platformy: rosyjski myśliwiec Su-35 próbował przechwycić polski L-410 podczas misji MMO Zachodnie Morze Czarne 2023, kiedy maszyna wykonywała lot patrolowy.

Foto: Facebook @STRAZGRANICZNA | Wikimedia. Niniejsza treść została przygotowana przy pomocy AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.

Back to top