Das israelische Verteidigungsministerium, Elbit Systems und das deutsche Unternehmen ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) haben offiziell eine neue Produktionslinie zur Herstellung struktureller Elemente für U-Boote eingeweiht.
Die Initiative ist Teil eines zwischen beiden Ländern geschlossenen industriellen Offset-Abkommens.
Das neue Unternehmen operiert in der Industriezone Bar-Lev in der Stadt Karmiel im Norden Israels und wird sich auf die Produktion von Unterwasserkomponenten aus Polyester-Glasfaser spezialisieren — ein Material, das aufgrund seiner strukturellen Festigkeit, seines geringen Gewichts und seiner Beständigkeit in rauen maritimen Umgebungen широко in maritimen Anwendungen eingesetzt wird.
Strategisches industrielles Offset-Abkommen
Das Projekt ist Teil der Verpflichtungen, die TKMS mit der Unterzeichnung eines Großvertrags zur Lieferung von U-Booten der nächsten Generation und modernen, mit Raketen ausgestatteten Korvetten an Israel übernommen hat. Im Rahmen der Vereinbarung übernimmt die israelische Verteidigungsindustrie deutsche Technologie und Produktions-Know-how und stärkt damit ihre industrielle Verteidigungsbasis.
Laut von Elbit Systems veröffentlichten Informationen setzen israelische Spezialisten technologische Lösungen um, die von ihren deutschen Partnern übertragen wurden, um fortschrittliche lokale Produktionskapazitäten zu entwickeln.
Dakar-Klasse: Milliardenvertrag
Israel pflegt eine langjährige strategische Zusammenarbeit mit TKMS im U-Boot-Bereich. Das deutsche Unternehmen baut derzeit die neue Generation von U-Booten des Typs Dakar, die die erste Serie der Dolphin-Klasse ersetzen wird, die Israel Ende der 1990er-Jahre erhalten hat.
Der Vertrag im Wert von rund 3 Milliarden Euro sieht den Bau von drei modernen U-Booten vor. Die Produktion des ersten Schiffs der Dakar-Klasse begann Ende 2024, die Auslieferung ist für etwa 2031 vorgesehen.
Die neuen U-Boote werden ein exklusives Design erhalten, das speziell auf die operativen Anforderungen der israelischen Marine zugeschnitten ist. Eines der wichtigsten technologischen Merkmale wird das diesel-elektrische Antriebssystem mit luftunabhängigem Antrieb (AIP) sein, das die Unterwasserautonomie und die operative Tarnfähigkeit erheblich erhöht.
Die industrielle Zusammenarbeit zwischen Israel und Deutschland stärkt nicht nur die bilateralen strategischen Beziehungen, sondern auch die Konsolidierung lokaler industrieller Kapazitäten im hochkomplexen maritimen Sektor.
Quelle und Bilder: TKMS | Elbit Systems. Dieser Inhalt wurde mit Hilfe von KI erstellt und von der Redaktion überprüft.
