Il Ministero della Difesa di Israele, Elbit Systems e la tedesca ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) hanno ufficialmente inaugurato una nuova linea di produzione dedicata alla fabbricazione di elementi strutturali per sottomarini.
L’iniziativa fa parte di un accordo di compensazione industriale firmato tra i due Paesi.
La nuova azienda opera nella zona industriale di Bar-Lev, nella città di Karmiel, nel nord di Israele, e sarà specializzata nella produzione di componenti subacquei realizzati in fibra di vetro poliestere — un materiale ampiamente utilizzato nelle applicazioni navali per la sua resistenza strutturale, leggerezza e durabilità in ambienti marittimi severi.
Accordo strategico di compensazione industriale
Il progetto rientra negli obblighi assunti da TKMS con la firma di un contratto su larga scala per la fornitura a Israele di sottomarini di nuova generazione e moderne corvette equipaggiate con missili. Nell’ambito dell’accordo, l’industria della difesa israeliana assorbirà tecnologia e know-how produttivo tedesco, rafforzando la propria base industriale nel settore della difesa.
Secondo le informazioni diffuse da Elbit Systems, specialisti israeliani stanno implementando soluzioni tecnologiche trasferite dai partner tedeschi per sviluppare capacità produttive locali avanzate.
Sottomarini classe Dakar: contratto miliardario
Israele mantiene una lunga cooperazione strategica con TKMS nel settore dei sottomarini. L’azienda tedesca sta attualmente costruendo la nuova generazione di sottomarini di tipo Dakar, che sostituirà il primo lotto della classe Dolphin ricevuto da Israele alla fine degli anni ’90.
Il contratto, valutato circa 3 miliardi di euro, prevede la costruzione di tre sottomarini moderni. La produzione della prima unità della classe Dakar è iniziata alla fine del 2024, con consegna prevista intorno al 2031.
I nuovi sottomarini avranno un progetto esclusivo, sviluppato specificamente per soddisfare le esigenze operative della Marina israeliana. Uno dei principali elementi tecnologici distintivi sarà il sistema di propulsione diesel-elettrico con propulsione indipendente dall’aria (AIP), che aumenta significativamente l’autonomia in immersione e la discrezione operativa.
La cooperazione industriale tra Israele e Germania rafforza non solo i legami strategici bilaterali, ma anche il consolidamento delle capacità industriali locali nel settore navale ad alta complessità.
Fonte e immagini: TKMS | Elbit Systems. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
