China onderzoekt autofabrikanten die nieuwe auto’s als tweedehands verkopen om verkoopcijfers op te krikken en subsidies te ontvangen

China investiga montadoras por vender carros 0 km como usados para inflar vendas e obter subsídiosChina onderzoekt autofabrikanten die nieuwe auto’s als tweedehands verkopen om verkoopcijfers op te krikken en subsidies te ontvangen (X @BYDCompany)

In China onderzoeken de autoriteiten een verdachte praktijk waarbij autofabrikanten zoals BYD en Dongfeng betrokken zijn. De strategie bestaat erin om splinternieuwe auto’s te registreren als tweedehands en ze daarna tegen lagere prijzen te verkopen.

Hoewel de voertuigen nooit daadwerkelijk zijn gebruikt, worden ze geregistreerd als occasions, zodat fabrikanten hun verkoopcijfers kunstmatig kunnen opdrijven, profiteren van overheidssteun — vooral subsidies voor elektrische voertuigen — en een positief bedrijfsimago kunnen behouden tegenover aandeelhouders.

Deze werkwijze lijkt alle betrokken partijen te bevoordelen: autofabrikanten vergroten hun winst, dealers kopen nieuwe auto’s met winstmarge voor doorverkoop, en consumenten krijgen vrijwel onaangetaste voertuigen voor een lagere prijs. Het model is echter sterk afhankelijk van publieke subsidies en kan op grote schaal neerkomen op misbruik van deze voordelen. Dit roept verdenkingen van fraude op en vormt een bedreiging voor de duurzaamheid van de sector, vooral het segment elektrische auto’s dat sterk is gegroeid dankzij stimuleringsmaatregelen.

De alarmbellen gingen definitief af nadat de CEO van Great Wall Motors de situatie vergeleek met de instorting van de Chinese vastgoedsector en de groep Evergrande aanhaalde als voorbeeld. Naar schatting zijn ongeveer 4.000 autodealers bij de praktijk betrokken. Als reactie heeft de Chinese overheid autofabrikanten, branchevertegenwoordigers en digitale platforms opgeroepen om de impact van deze handelingen op de automarkt toe te lichten.

Analisten vrezen dat deze praktijken, naast marktverstoringen, een oververzadigde sector blootleggen waarin sommige bedrijven risico’s nemen om relevant te blijven — zelfs ten koste van het publieke vertrouwen en het economisch evenwicht.

Bron: InsideEVs | Foto: X @BYDCompany | Deze inhoud is gemaakt met hulp van AI en nagekeken door de redactie

Back to top