CFMoto bersiap memperkuat kehadirannya di segmen adventure touring yang sangat kompetitif dengan menghadirkan 800MT ES baru, yang dijadwalkan meluncur di pasar Eropa pada 2026.
Tanpa perubahan desain yang besar, pabrikan asal Tiongkok ini memusatkan pengembangan model pada teknologi, menjadikan suspensi elektronik yang dapat disetel sebagai pembeda utama dibandingkan 800MT Touring yang sudah dikenal.
+ Cadillac mengonfirmasi Zhou Guanyu sebagai pembalap cadangan untuk debut F1 pada 2026
Sorotan utama 800MT ES adalah sistem suspensi yang dikembangkan bersama KYB. Di bagian depan, motor ini menggunakan garpu terbalik dengan travel 160 mm, sementara di belakang monoshock menawarkan travel 150 mm, keduanya dengan kontrol elektronik. Sistem ini mampu menyesuaikan karakter suspensi secara otomatis sesuai kondisi permukaan jalan, beban, dan gaya berkendara, menjanjikan kenyamanan lebih pada perjalanan jarak jauh serta kontrol yang lebih baik di jalan rusak atau tidak rata.
Elektronik memainkan peran sentral pada varian baru ini. 800MT ES kini dilengkapi kontrol stabilitas, ABS menikung, serta berbagai mode berkendara terintegrasi dengan teknologi Bosch. Sistem-sistem ini bekerja bersama mesin dan suspensi untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih aman dan halus, mendekatkan model ini ke penawaran yang lebih mahal di segmen adventure kelas menengah.
Di jantung motor tetap digunakan mesin paralel-twin 799 cc berpendingin cairan yang sudah dikenal. Mesin ini menghasilkan sekitar 89,8 hp pada 9.250 rpm dan torsi 75 Nm pada 8.000 rpm, dipadukan dengan transmisi enam percepatan serta kopling assist dan slipper. Angka-angka tersebut memastikan performa solid di jalan tol maupun jalan sekunder, bahkan saat membawa penumpang dan bagasi.
Sistem pengereman tetap dipercayakan kepada J.Juan asal Spanyol, dengan dua cakram depan 320 mm dan kaliper radial empat piston, serta cakram belakang 260 mm, semuanya dibantu ABS menikung. Paket teknologi dilengkapi panel TFT warna 8 inci, pencahayaan full LED, dan tangki bahan bakar berkapasitas 19 liter yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh.
Dengan bobot 231 kg dalam kondisi siap jalan, CFMoto 800MT ES diposisikan sebagai pilihan yang tangguh dan kaya fitur di kelasnya. Model ini akan ditawarkan dalam warna Neptune Blue dan Nebula White. Meski merek belum mengungkap harga maupun detail lengkap ketersediaan di semua pasar, versi ES terbaru ini menegaskan ambisi CFMoto untuk meningkatkan level teknologi lini 800MT dan mengukuhkan posisinya di antara opsi utama di segmen adventure kelas menengah.
Spesifikasi teknis – CFMoto 800MT ES 2026
Dimensi dan bobot
- Panjang x lebar x tinggi: 2.234 x 853 x 1.277 mm
- Jarak sumbu roda: 1.531 mm
- Tinggi jok: 825 mm
- Kapasitas tangki: 19 liter
- Bobot siap jalan: 231 kg
Mesin
- Tipe: 799 cc, paralel-twin, pendingin cairan, EFI, DOHC, 8 katup
- Bore x stroke: 88,0 x 65,7 mm
- Daya maksimum: 70 kW pada 9.250 rpm
- Torsi maksimum: 77 Nm pada 6.500 rpm
- Rasio kompresi: 12,7:1
- Transmisi: 6 percepatan
- Kopling: multi-plate basah, assist dan slipper clutch
- Emisi: Internasional
Sasis, suspensi, dan rem
- Lengan ayun: paduan aluminium, ganda
- Suspensi depan: garpu USD terbalik 41 mm, suspensi elektronik fully adjustable
- Suspensi belakang: monoshock 74 mm, suspensi elektronik fully adjustable
- Travel suspensi (depan/belakang): 160 mm / 150 mm
- Rem depan: cakram ganda 320 mm, kaliper radial J.Juan
- Rem belakang: cakram tunggal 260 mm, J.Juan
- ABS: BOSCH ABS dan ABS menikung
- Kontrol traksi: BOSCH TCS
Roda dan ban
- Ban depan: 110/80 R19 Michelin
- Ban belakang: 150/70 R17 Michelin
Elektronik dan perlengkapan
- Lampu depan: LED dengan DRL
- Lampu belakang: LED
- Lampu sein: LED
- Panel instrumen: TFT MMI 8 inci
- T-Box: opsional
Bantuan berkendara dan mode
- IMU: 6 sumbu
- MSC: BOSCH Motorcycle Stability Control
- ABS dan TCS menikung: ya
- DTC: Drag Torque Control
- Wheelie control: ya
- Mode berkendara: Sport, Rain, Off-road, All-terrain
- ISS (Intelligent Suspension System):
- 3 tingkat redaman (Comfort, Standard, Sport)
- 4 tingkat preload
- Redaman sensitif kecepatan
- Redaman adaptif terhadap permukaan jalan
- Fungsi anti-wheelie dan anti-recoil
Kenyamanan dan bantuan pengendara
- Grip dan jok berpemanas: ya
- TPM/TPMS (pemantauan tekanan ban): ya
- Cruise control: ya
- Quickshifter dua arah: ya
- Steering damper: ya
- Radar Detection System (RDS): ya
Warna
- Neptune Blue
- Glacier White
Sumber dan gambar: CFMoto International. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
