CFMoto se připravuje posílit svou přítomnost v silně konkurenčním segmentu adventure touring uvedením nové verze 800MT ES, jejíž vstup na evropský trh je plánován na rok 2026.
Bez zásadních designových změn se čínská značka soustředí na technologický posun, přičemž hlavním odlišovacím prvkem oproti dosud známé 800MT Touring je elektronicky nastavitelné odpružení.
+ Seznamte se s RB17, novým hypercarem Red Bullu inspirovaným závodními okruhy
Hlavním lákadlem modelu 800MT ES je systém odpružení vyvinutý ve spolupráci se společností KYB. Vpředu je použita obrácená vidlice se zdvihem 160 mm, zatímco vzadu nabízí centrální tlumič zdvih 150 mm, přičemž oba prvky jsou elektronicky řízené. Systém dokáže automaticky přizpůsobit chování odpružení podle povrchu vozovky, zatížení a stylu jízdy, což slibuje vyšší komfort na dlouhých cestách a lepší kontrolu na rozbitých či nerovných silnicích.
Elektronika hraje u této nové varianty klíčovou roli. Model 800MT ES je vybaven stabilizační kontrolou, náklonovým ABS a několika integrovanými jízdními režimy s technologií Bosch. Tyto systémy spolupracují s motorem a odpružením s cílem nabídnout bezpečnější a kultivovanější jízdní projev a přiblížit se dražším modelům střední třídy adventure.
Srdcem motocyklu zůstává osvědčený kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 799 cm³. Motor poskytuje přibližně 89,8 k při 9 250 ot./min a točivý moment 75 Nm při 8 000 ot./min. Je spojen se šestistupňovou převodovkou a asistovanou antihoppingovou spojkou. Tyto hodnoty zajišťují solidní výkony jak na dálnici, tak na okresních silnicích, i při jízdě se spolujezdcem a zavazadly.
Brzdový systém nadále dodává španělská společnost J.Juan, se dvěma předními kotouči o průměru 320 mm a čtyřpístkovými radiálními třmeny, doplněnými zadním kotoučem 260 mm, vše s podporou náklonového ABS. Technologický balíček doplňuje 8palcový barevný TFT displej, plné LED osvětlení a palivová nádrž o objemu 19 litrů, určená pro dálkové cestování.
S hmotností 231 kg v provozním stavu se CFMoto 800MT ES profiluje jako robustní a velmi dobře vybavená nabídka ve své třídě. Model bude k dispozici v barvách Neptune Blue a Nebula White. Přestože značka zatím nezveřejnila ceny ani kompletní informace o dostupnosti na jednotlivých trzích, nová verze ES jasně ukazuje ambici CFMoto zvýšit technologickou úroveň řady 800MT a upevnit své postavení mezi hlavními možnostmi ve střední třídě adventure motocyklů.
Technické údaje – CFMoto 800MT ES 2026
Rozměry a hmotnost
- Délka × šířka × výška: 2 234 × 853 × 1 277 mm
- Rozvor: 1 531 mm
- Výška sedla: 825 mm
- Objem palivové nádrže: 19 litrů
- Provozní hmotnost: 231 kg
Motor
- Typ: 799 cm³, řadový dvouválec, kapalinou chlazený, EFI, DOHC, 8 ventilů
- Vrtání × zdvih: 88,0 × 65,7 mm
- Maximální výkon: 70 kW při 9 250 ot./min
- Maximální točivý moment: 77 Nm při 6 500 ot./min
- Kompresní poměr: 12,7 : 1
- Převodovka: 6stupňová
- Spojka: vícelamelová v olejové lázni, asistovaná a antihoppingová
- Emise: mezinárodní
Podvozek, odpružení a brzdy
- Kyvná vidlice: dvojitá, z hliníkové slitiny
- Přední odpružení: 41mm USD obrácená vidlice, plně elektronicky nastavitelná
- Zadní odpružení: centrální tlumič 74 mm, plně elektronicky nastavitelný
- Zdvih odpružení (vpředu/vzadu): 160 mm / 150 mm
- Přední brzda: dvojité kotouče 320 mm, radiální třmeny J.Juan
- Zadní brzda: jeden kotouč 260 mm, J.Juan
- ABS: BOSCH ABS a náklonové ABS
- Kontrola trakce: BOSCH TCS
Kola a pneumatiky
- Přední pneumatika: 110/80 R19 Michelin
- Zadní pneumatika: 150/70 R17 Michelin
Elektronika a výbava
- Přední světlomet: LED s DRL
- Zadní světlo: LED
- Směrovky: LED
- Přístrojový panel: 8palcový TFT MMI
- T-Box: volitelně
Asistenční systémy a jízdní režimy
- IMU: 6osá
- MSC: BOSCH Motorcycle Stability Control
- Náklonové ABS a TCS: ano
- DTC: Drag Torque Control
- Kontrola wheelie: ano
- Jízdní režimy: Sport, Rain, Off-road, All-terrain
- ISS (Intelligent Suspension System):
- 3 úrovně tlumení (Comfort, Standard, Sport)
- 4 úrovně předpětí
- Tlumení citlivé na rychlost
- Adaptivní tlumení podle povrchu
- Funkce anti-wheelie a anti-recoil
Komfort a asistence jezdce
- Vyhřívané rukojeti a sedlo: ano
- TPM/TPMS (monitorování tlaku v pneumatikách): ano
- Tempomat: ano
- Obousměrný quickshifter: ano
- Stabilizátor řízení: ano
- Radar Detection System (RDS): ano
Barvy
- Neptune Blue
- Glacier White
Zdroj a fotografie: CFMoto International. Tento obsah byl vytvořen s pomocí AI a zkontrolován redakčním týmem.
