CFMoto förbereder sig för att stärka sin närvaro i det mycket konkurrensutsatta adventure touring-segmentet genom att introducera nya 800MT ES, som väntas nå den europeiska marknaden under 2026.
Utan att genomföra några större designförändringar har den kinesiska tillverkaren valt att fokusera modellens utveckling på teknik, där elektroniskt justerbar fjädring är den främsta differentierande faktorn jämfört med den redan kända 800MT Touring.
+ Virtuell demonstration visar F-35 som opererar tillsammans med samverkande obemannade flygplan
Den stora nyheten hos 800MT ES är fjädringssystemet som utvecklats i samarbete med KYB. Fram sitter inverterade gafflar med 160 mm fjädringsväg, medan bakre stötdämparen erbjuder 150 mm, båda med elektronisk styrning. Systemet kan automatiskt anpassa fjädringens karaktär efter väglag, last och körstil, vilket utlovar högre komfort på långa resor samt bättre kontroll på slitna eller ojämna vägar.
Elektroniken spelar en central roll i denna nya version. 800MT ES får stabilitetskontroll, kurv-ABS och flera integrerade körlägen med Bosch-teknik. Dessa system samverkar med motor och fjädring för att erbjuda en säkrare och mer förfinad körupplevelse, vilket placerar modellen närmare de dyrare alternativen i mellanklassens adventure-segment.
I hjärtat av motorcykeln sitter fortsatt den välkända vätskekylda parallelltwinnen på 799 cc. Motorn levererar cirka 89,8 hk vid 9 250 rpm och 75 Nm i vridmoment vid 8 000 rpm, kopplad till en sexväxlad växellåda samt en assisterad och slirbegränsande koppling. Siffrorna garanterar stabil prestanda både på motorväg och landsväg, även med passagerare och bagage.
Bromssystemet levereras fortsatt av spanska J.Juan, med dubbla främre 320 mm-skivor och fyrkolvs radiella ok, samt en bakre 260 mm-skiva, samtliga med stöd av kurv-ABS. Det tekniska paketet kompletteras av en 8-tums färg-TFT-display, full LED-belysning och en bränsletank på 19 liter, utformad för långfärdskörning.
Med en körklar vikt på 231 kg positionerar sig CFMoto 800MT ES som ett robust och välutrustat alternativ i klassen. Modellen kommer att erbjudas i färgerna Neptune Blue och Nebula White. Även om tillverkaren ännu inte har offentliggjort priser eller fullständiga detaljer kring tillgänglighet på alla marknader, visar den nya ES-versionen tydligt CFMotos ambition att höja den tekniska nivån i 800MT-serien och befästa sin position bland de ledande mellanklassalternativen inom adventure-segmentet.
Tekniska specifikationer – CFMoto 800MT ES 2026
Mått och vikt
- Längd x bredd x höjd: 2 234 x 853 x 1 277 mm
- Hjulbas: 1 531 mm
- Säteshöjd: 825 mm
- Bränsletank: 19 liter
- Körklar vikt: 231 kg
Motor
- Typ: 799 cc, vätskekyld parallelltwin, EFI, DOHC, 8 ventiler
- Borrning x slag: 88,0 x 65,7 mm
- Maxeffekt: 70 kW vid 9 250 rpm
- Max vridmoment: 77 Nm vid 6 500 rpm
- Kompressionsförhållande: 12,7:1
- Växellåda: 6-stegad
- Koppling: flerskivig våtkoppling, assisterad och slirkoppling
- Utsläpp: internationell standard
Chassi, fjädring och bromsar
- Svingarm: dubbel, aluminiumlegering
- Framfjädring: 41 mm USD inverterad gaffel, elektroniskt fullt justerbar
- Bakfjädring: 74 mm monodämpare, elektroniskt fullt justerbar
- Fjädringsväg (fram/bak): 160 mm / 150 mm
- Frambroms: dubbla 320 mm-skivor, radiella J.Juan-ok
- Broms bak: enkel 260 mm-skiva, J.Juan
- ABS: BOSCH ABS och kurv-ABS
- Antispinn: BOSCH TCS
Hjul och däck
- Framdäck: 110/80 R19 Michelin
- Baktäck: 150/70 R17 Michelin
Elektronik och utrustning
- Strålkastare: LED med DRL
- Bakljus: LED
- Blinkers: LED
- Instrumentpanel: 8-tums TFT MMI
- T-Box: tillval
Förarassistans och körlägen
- IMU: 6-axlig
- MSC: BOSCH Motorcycle Stability Control
- Kurv-ABS och TCS: ja
- DTC: Drag Torque Control
- Wheelie control: ja
- Körlägen: Sport, Rain, Off-road, All-terrain
- ISS (Intelligent Suspension System):
- 3 dämpningsnivåer (Comfort, Standard, Sport)
- 4 nivåer av förspänning
- Hastighetskänslig dämpning
- Adaptiv dämpning efter underlag
- Anti-wheelie- och anti-recoil-funktioner
Komfort och förarstöd
- Uppvärmda handtag och säte: ja
- TPM/TPMS (däcktrycksövervakning): ja
- Farthållare: ja
- Tvåvägs quickshifter: ja
- Styrdämpare: ja
- Radar Detection System (RDS): ja
Färger
- Neptune Blue
- Glacier White
Källa och bilder: CFMoto International. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och granskades av redaktionen.
