CFMoto는 2026년 유럽 시장에 출시될 예정인 새로운 800MT ES를 선보이며 경쟁이 치열한 어드벤처 투어링(segment adventure touring) 부문에서 입지를 강화할 준비를 하고 있다.
깊이 있는 외관 변경 없이, 중국 브랜드는 모델의 기술적 진화를 중심으로 삼고 있으며, 전자식 조절 서스펜션을 이미 알려진 800MT Touring과 비교했을 때 주요 차별 요소로 내세우고 있다.
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800MT ES의 주요 특징 중 하나는 KYB와 협력하여 개발된 서스펜션 시스템이다. 전면에는 160mm 스트로크를 가진 업사이드 다운 포크가 적용되며, 후면에는 150mm 스트로크의 모노쇽이 장착되고, 두 시스템 모두 전자식 제어 기능을 갖추고 있다. 이 시스템은 노면 상태, 적재 중량 및 주행 스타일에 따라 서스펜션의 반응을 자동으로 조절하여 장거리 주행에서의 편안함을 높이고, 거친 노면 또는 불규칙한 노면에서의 제어 성능을 향상시킨다.
전자 장비는 이 새로운 변형 모델에서 중심적인 역할을 한다. 800MT ES는 Bosch 기술을 기반으로 하는 안정성 제어(Stability Control), 코너링 ABS(Curved ABS), 여러 주행 모드를 통합하고 있다. 이러한 시스템은 엔진 및 서스펜션과 함께 작동하여 보다 안전하고 정교한 주행 경험을 제공하며, 중형 어드벤처 세그먼트의 고급 모델에 필적하는 성능을 보여준다.
이 모터사이클의 핵심에는 여전히 잘 알려진 799cc 병렬 트윈 엔진이 자리한다. 이 엔진은 액체 냉각 방식을 채택하며 9,250rpm에서 약 89.8마력(70kW), 8,000rpm에서 75Nm의 최대 토크를 발휘한다. 여섯 단 기어 박스와 어시스트 및 슬리퍼 클러치가 결합되어 있으며, 이러한 성능 수치는 탑승자와 짐을 싣고도 고속도로와 일반 도로에서 안정적인 성능을 제공한다.
제동 시스템은 계속해서 스페인 브랜드 J.Juan이 담당한다. 전면 320mm 듀얼 디스크와 네 피스톤 라디얼 캘리퍼, 후면 260mm 디스크가 장착되며, 모두 코너링 ABS가 지원한다. 기술 패키지는 8인치 컬러 TFT 디스플레이, 풀 LED 조명 및 장거리 주행을 고려한 19리터 연료 탱크로 완성된다.
231kg의 공차 중량으로 CFMoto 800MT ES는 해당 카테고리에서 견고하고 잘 갖춰진 모델로 자리 잡는다. 모델은 Neptune Blue와 Nebula White 색상으로 제공될 예정이다. 브랜드는 아직 모든 시장에서의 가격이나 제공 가능성에 대한 자세한 정보를 공개하지 않았지만, 새로운 ES 버전은 CFMoto가 800MT 라인업의 기술 수준을 높이고 중형 어드벤처 세그먼트에서 입지를 공고히 하려는 야망을 분명히 보여준다.
기술 사양 – CFMoto 800MT ES 2026
크기 및 무게
- 길이 x 너비 x 높이: 2,234 x 853 x 1,277 mm
- 휠베이스: 1,531 mm
- 시트 높이: 825 mm
- 연료 탱크 용량: 19 리터
- 주행 준비 중량: 231 kg
엔진
- 형식: 799cc, 병렬 트윈, 액체 냉각, EFI, DOHC, 8밸브
- 보어 x 스트로크: 88.0 x 65.7 mm
- 최대 출력: 70 kW @ 9,250 rpm
- 최대 토크: 77 Nm @ 6,500 rpm
- 압축비: 12.7:1
- 변속기: 6단
- 클러치: 멀티 디스크 오일욕, 어시스트 및 슬리퍼 클러치
- 배출가스: 국제 기준
섀시, 서스펜션 및 브레이크
- 스윙암: 듀얼, 알루미늄 합금
- 전륜 서스펜션: 41 mm USD 포크, 전자식 완전 조절 서스펜션
- 후륜 서스펜션: 74 mm 모노쇽, 전자식 완전 조절 서스펜션
- 서스펜션 스트로크 (전/후): 160 mm / 150 mm
- 전륜 브레이크: 320 mm 듀얼 디스크, J.Juan 라디얼 캘리퍼
- 후륜 브레이크: 260 mm 디스크, J.Juan
- ABS: BOSCH ABS 및 코너링 ABS
- 트랙션 컨트롤: BOSCH TCS
휠 및 타이어
- 전륜 타이어: 110/80 R19 Michelin
- 후륜 타이어: 150/70 R17 Michelin
전자장치 및 장비
- 전조등: DRL이 포함된 LED
- 후미등: LED
- 방향지시등: LED
- 계기판: 8인치 TFT MMI
- T-Box: 옵션
주행 보조 장치 및 모드
- IMU: 6축
- MSC: BOSCH Motorcycle Stability Control
- 코너링 ABS 및 TCS: 예
- DTC: Drag Torque Control
- Wheelie Control: 예
- 주행 모드: Sport, Rain, Off-road, All-terrain
- ISS (Intelligent Suspension System):
- 3단계 감쇠 (Comfort, Standard, Sport)
- 4단계 프리로드
- 속도 민감 감쇠
- 도로 상태에 따른 적응 감쇠
- Anti-wheelie 및 Anti-recoil 기능
출처 및 이미지: CFMoto International. 본 콘텐츠는 AI의 도움으로 제작되었으며 편집팀의 검토를 거쳤습니다.
