Et nyt lovforslag i Californien vil skabe en proces, der gør det muligt for politiet at give bøder til førerløse biler, hvis de begår trafikforseelser.
Ifølge Road & Track træder Californiens lovforslag 1777 i kraft den 1. juli 2026 og vil give politiet en officiel proces til at straffe autonome køretøjer, der overtræder færdselsloven.
Mere specifikt vil lovforslag 1777 give betjente mulighed for at udstede “meddelelser om manglende overholdelse for autonome køretøjer” og registrere “dato, tidspunkt og sted for den påståede overtrædelse samt køretøjets nummerplade.”
Da det ikke er praktisk at standse autonome biler og skrive fysiske bøder til dem, har lovgiverne udviklet en mere effektiv løsning. I stedet for fysiske bøder vil operatører af førerløse biler som Waymo modtage meddelelser om manglende overholdelse direkte fra Californiens Department of Motor Vehicles (DMV).
DMV vil gennemgå hændelser rapporteret af politiet og afgøre, hvilke sanktioner der eventuelt er nødvendige. Hvis et autonomt køretøj er involveret i en ulykke, som det selv er skyld i, vil politiet udstede en meddelelse om manglende overholdelse til operatørens repræsentant, som er forpligtet til at møde op på stedet og håndtere overtrædelsen.
Ud over reglerne nævnt ovenfor fastsætter lovforslag 1777 også yderligere regler for autonome køretøjers adfærd under nødsituationer eller i andre afspærrede områder.
Som en del af de nye krav skal operatører af førerløse køretøjer oprette en dedikeret nødlinje samt en tovejskommunikationsenhed, så redningspersonale kan tale direkte med en fjernbetjent menneskelig operatør.
Lovforslaget vil også give redningspersonale mulighed for at oprette virtuelle geofences, som operatørerne skal overholde inden for to minutter efter at have modtaget advarslen, så køretøjerne holdes væk fra gerningssteder og andre begrænsede områder.
Derudover indfører lovforslaget strengere regler for test og kontrol af autonome køretøjer. Kravene omfatter op til 500.000 miles testkørsel afhængigt af køretøjets størrelse og vægt samt årlige planer for samarbejde med redningspersonale og nye kriterier for datadeling.
“Hvis en producent ikke formår at rette problemet, eller hvis der opstår gentagne fejl, kan afdelingen træffe administrative foranstaltninger, herunder begrænse eller suspendere producentens driftstilladelse,” sagde Jonathan Groveman til Los Angeles Times.
+ USA godkender nødsalg af 10.000 styrede raketter til Israel
Foto: Unsplash. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
