Bugatti har fullført produksjonen av Bolide og markerer dermed den endelige avslutningen på merkets W-16-æra.
Produsenten offentliggjorde bilder av den 40. og siste produserte Bolide, som allerede er levert til eieren. Modellen ble hentet på Bugatti-fabrikken i Nord-Frankrike.
Bilen, som ikke kan kjøres på offentlige veier, kostet 4 millioner euro. Eieren er en Bugatti-samler som også har en klassisk Type 35 i garasjen – en svært suksessrik racerbil fra nesten 100 år tilbake.
Denne velstående, ikke-navngitte mannen eier også en Veyron Grand Sport. Akkurat som Bolide er dette eksemplaret det siste av sitt slag.
Både Veyron og Bolide har en utvendig fargekombinasjon i Black Blue og Special Blue Lyonnais, med et interiør i Blue Lake kledd i Alcantara.
Det britiske ingeniørfirmaet Lanzante avslørte nylig at de arbeider med å hjelpe en Bolide med å få skilt.
Men gitt bilens imponerende karakter, er det forståelig at ingen av de 40 eierne så langt har ønsket å ta den ut på offentlig vei.
Det er verdt å merke seg at selv om produksjonen av Bolide er avsluttet, er ikke historien om W-16 helt over. Leveransene av Mistral pågår fortsatt.
Leveransene av den raskeste åpne bilen som noen gang er bygget, begynte i februar. Bugatti vil kun produsere 99 eksemplarer av denne roadster, og når produksjonen avsluttes, vil W-16 ta farvel for godt.
Som etterfølger har produsenten utviklet en helt ny V-16 til Tourbillon, som skal erstatte Chiron, med leveranser som starter allerede neste år.
Foto: Bugatti. Dette innholdet ble laget med hjelp fra KI og gjennomgått av redaksjonen.
