Bugatti har afsluttet produktionen af Bolide og markerer dermed den endelige afslutning på mærkets W-16-æra.
Producenten har offentliggjort billeder af den 40. og sidste fremstillede Bolide, som allerede er blevet leveret til sin ejer. Modellen blev afhentet af ejeren på Bugattis fabrik i det nordlige Frankrig.
Bilen, som ikke må køre på offentlige veje, kostede 4 millioner euro. Ejeren er en Bugatti-samler, som også har en klassisk Type 35 i sin garage – en yderst succesfuld racervogn fra næsten 100 år siden.
Den velhavende, ikke-navngivne mand ejer også en Veyron Grand Sport. Ligesom Bolide er dette eksemplar det sidste af sin slags.
Både Veyron og Bolide deler en udvendig lakering i Black Blue og Special Blue Lyonnais samt et interiør i Blue Lake beklædt med Alcantara.
Det britiske ingeniørfirma Lanzante har for nylig afsløret, at de arbejder på at hjælpe en Bolide med at få nummerplader.
Men på grund af bilens imponerende karakter er det forståeligt, at ingen af de 40 ejere indtil videre har ønsket at køre den på offentlig vej.
Det er værd at bemærke, at selvom produktionen af Bolide er afsluttet, er W-16-historien endnu ikke helt slut. Leveringerne af Mistral er stadig i gang.
Leveringerne af den hurtigste åbne bil, der nogensinde er bygget, begyndte i februar. Bugatti vil kun fremstille 99 eksemplarer af denne roadster, og når produktionen er afsluttet, vil W-16 sige sit endelige farvel.
I stedet har producenten udviklet en helt ny V-16 til Tourbillon, som skal afløse Chiron, med leveringer allerede begyndende næste år.
Fotos: Bugatti. Dette indhold blev skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
