Middle Wallop, Egyesült Királyság – A brit fegyveres erők Chinook Mark 6 (Mk 6) helikoptere sikeresen végrehajtotta első repülését az új infravörös elnyomó rendszerrel (IRSS), amelyet arra terveztek, hogy csökkentse a légijármű hőképfelvételét, és kevésbé tegye sebezhetővé a hőkövető rakétákkal szemben.
A próbarepülést a brit hadsereg által működtetett Middle Wallop repülőtéren hajtották végre, és fontos előrelépést jelent a repülőgépek védelmi programjában. Az új, hosszabb kipufogótartók felszerelése az elmúlt évtized legnagyobb védelmi módosítása, amit a Boeing végzett egy brit Chinookon.
+ A RAF Chinookja lenyűgöző nehéz teher manőverekkel az Air Tattoo-n
„Nagyszerű látni, hogy multidiszciplináris csapataink együttműködnek az IRSS képességének támogatásában és az első repülés végrehajtásában” – mondta Leanne Legge, a Boeing Defence UK Vertical Lift igazgatója. „Izgatottan várjuk az együttműködés folytatását ügyfelünkkel és a brit beszállítókkal, hogy fokozott védelmet nyújtsunk az Egyesült Királyság Chinook flottájának.”
Az IRSS alapvető képességnek számít a Chinook helikopterek biztonságának és műveleti hatékonyságának növelésében harci környezetben. A repülőgép hőleadásának csökkentésével a rendszer megnehezíti az infravörös rakéták érzékelői általi észlelést, ezzel közvetlenül hozzájárulva a személyzet védelméhez és a küldetések sikeréhez.
A repülési tesztkampány a következő hónapokban folytatódik azzal a céllal, hogy érvényesítse és finomítsa az új rendszert, mielőtt azt széles körben integrálják a brit flottába.
Forrás és képek: Boeing Defence UK. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség által lett felülvizsgálva.
