Projektet samler Bristow, Electra, Avinor og Norges civile luftfartsmyndighed for at teste operationer med et hybrid-elektrisk fly med ultrakort start og landing, med planlagt opstart i 2027.
Norge har taget endnu et skridt i sin strategi for at etablere sig som en international testarena for lav- og nul-emissions luftfart. Bristow Group, Electra, Avinor og Norges civile luftfartsmyndighed har annonceret lanceringen og underskrivelsen af kontrakten for et andet internationalt projekt med fokus på at evaluere nye operationer med elektriske og hybrid-elektriske fly.
Projektet vil fokusere på Electras Ultra Short hybrid-elektriske fly fra Electra, som kan lette og lande på områder på kun 50 meter. Formålet er at analysere, hvordan denne type teknologi kan udvide regional mobilitet, især i svært tilgængelige områder, hvor geografien gør landtransport langsommere og mindre effektiv.
Ifølge de involverede virksomheder og institutioner vil testene generere operationel, regulatorisk og markedsmæssig viden for at understøtte den fremtidige introduktion af lavemissionsfly i landet. Initiativet har også til hensigt at demonstrere, hvordan dette nye driftskoncept kan forbinde fjerntliggende samfund med regionale centre, reducere rejsetider og skabe alternativer til konventionel transport.
De planlagte demonstrationer i programmet vil evaluere forskellige anvendelsesscenarier. Disse omfatter integration af ultrakorte operationer på eksisterende regionale baner, brug af alternative adgangspunkter — såsom parkeringspladser, marker og tilpassede strukturer — samt tilførsel til store lufthavns-hubs uden at øge trængslen i disse områder.
Testplanen vil blive opdelt i faser. Den første fase forventes at finde sted i mindre lufthavne i det nordlige Norge. Derefter følger operationer ved nye eller tilpassede adgangspunkter. Den sidste fase vil fokusere på integrationen af disse operationer med et stort luftfartscenter i landet. De præcise steder vil blive fastlagt i forberedelsesfasen, som forventes afsluttet inden for cirka seks måneder, med opstart af operationer i midten af 2027.
Ifølge projektdeltagerne udvider initiativet omfanget af Norges første internationale testprogram ved at gå fra mere rutespecifikke evalueringer til en bredere analyse af operationelle, regulatoriske og infrastrukturelle aspekter. Kontrakten blev underskrevet i Trondheim Lufthavn i Værnes, som er et af de steder, der overvejes til fremtidige aktiviteter i projektet.
Den praktiske evaluering af operationerne vil også finde sted inden for Norges såkaldte regulatoriske sandbox, en mekanisme der gør det muligt at teste nye løsninger i et kontrolleret miljø. Forventningen er, at denne proces vil bidrage til udviklingen af regler, sikkerhedsmodeller og certificeringskriterier for gradvis introduktion af nye teknologier i regional luftfart.
Kilde og billeder: Bristow Group. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
elektrisk fly, Trondheim Lufthavn, norsk civil luftfart, lavemissions luftfart, fremtidens luftfart, hybrid luftfart, bæredygtig luftfart, hybrid-elektrisk fly, Avinor, Bristow Group, ultrakort start, Electra, innovation i luftfart, regional mobilitet, Norge, ultrakort landing, luftfartstest, regional transport, Værnes, nul emission
