Bentley telah mengembangkan identitas suara buatan untuk Torcal, model listrik barunya, sebagai upaya untuk menggantikan salah satu karakteristik yang paling lekat dengan mobil-mobil tradisional merek tersebut: suara mesin berkapasitas besar.
Diberi nama “Bentley Dynamic Symphony”, sistem ini menggunakan rekaman instrumen asli dan bereaksi terhadap perintah pedal akselerator. Tujuannya adalah menghadirkan kepada pengemudi sebagian pengalaman emosional yang sebelumnya dihasilkan oleh mesin seperti V8 6,75 liter dan W12.
Pabrikan tersebut menyatakan bahwa mereka sengaja menghindari sekadar mereproduksi suara mesin pembakaran. Sebagai gantinya, Bentley menciptakan komposisi orisinal yang berubah sesuai dengan kecepatan, intensitas akselerasi, dan gaya berkendara.
Meskipun dirancang dengan cermat, inisiatif ini memperlihatkan salah satu tantangan utama yang dihadapi merek-merek mewah dalam transisi menuju kendaraan listrik: mempertahankan identitas yang selama puluhan tahun dibangun melalui elemen-elemen mekanis yang menghilang akibat elektrifikasi.
Dalam kasus Bentley, bagian penting dari identitas tersebut selalu berkaitan bukan hanya dengan performa, tetapi juga dengan cara kerja, getaran, dan suara mesinnya. Pada Torcal, elemen-elemen ini harus digantikan oleh pengalaman yang diprogram dan diputar melalui pengeras suara.
Sejarah mekanis menjadi referensi untuk trek suara buatan
Pengembangan sistem ini berawal dari perjalanan mekanis Bentley. Selama beberapa dekade, pabrikan tersebut menggunakan berbagai konfigurasi, mulai dari mesin supercharged yang dipasang pada mobil balap era 1930-an hingga mesin V8 tradisional dan W12, yang selama bertahun-tahun menempati posisi tertinggi dalam jajaran produknya.
Meskipun secara teknis berbeda, mesin-mesin tersebut memiliki satu karakteristik yang sama: suaranya semakin intens dan berubah ritme ketika pengemudi menekan pedal akselerator.
Menurut analisis Bentley, dampak emosional mesin-mesin tersebut tidak hanya bergantung pada warna suara yang dihasilkan oleh komponen mekanis. Ritme pembakaran, irama, dan variasi kecil dalam pengoperasian juga dinilai memiliki peran penting dalam menciptakan persepsi tenaga dan keterlibatan.
Kesimpulan itu mendorong perusahaan untuk mencari reproduksi abstrak dari sensasi-sensasi tersebut. Sebagai pengganti piston, katup, dan knalpot, Torcal akan menggunakan instrumen musik dan pemrosesan elektronik untuk membangun respons suara di dalam kabin.
Mesin V8 dibandingkan dengan pertunjukan drum
Untuk memahami dengan lebih baik struktur ritmis mesinnya, Bentley merekam dan menganalisis suara mesin V8 dalam lingkungan yang terkendali. Studi tersebut menunjukkan bahwa variasi alami mesin membantu membuat pengalaman menjadi kurang seragam dan kurang mudah diprediksi.
Pabrikan tersebut juga melakukan eksperimen menggunakan pengeras suara terarah. Di satu sisi, rekaman suara mesin V8 diputar. Di sisi lainnya, seorang drummer memainkan pertunjukan secara langsung.
Ketika berjalan di antara kedua sumber suara, pihak yang bertanggung jawab atas proyek tersebut menemukan kesamaan dalam perkembangan ritme dan intensitas suara. Pengalaman itu digunakan sebagai dasar teknis dan konseptual untuk penggunaan instrumen dalam menciptakan identitas akustik mobil listrik tersebut.
Pengujian tersebut juga menyoroti bahwa mesin pembakaran tidak bekerja secara sempurna dan teratur. Fluktuasi serta ketidaksempurnaan kecil merupakan bagian dari pengoperasiannya dan membantu menghasilkan suara yang dianggap lebih alami.
Pada Torcal, ketidakteraturan ini harus disimulasikan oleh perangkat lunak agar trek suara tidak terdengar terlalu berulang. Dengan demikian, ini merupakan ketidaksempurnaan yang sengaja dirancang untuk meniru spontanitas yang sebelumnya muncul dari cara kerja mekanis itu sendiri.
Instrumen mencoba mengambil alih peran mesin
Musisi profesional merekam trek suara Torcal menggunakan drum, viola, dan bass. Instrumen-instrumen tersebut disusun dalam berbagai lapisan yang digabungkan dan dimodifikasi sesuai dengan perintah pedal akselerator.
Saat akselerasi lebih kuat, sistem meningkatkan ritme dan kehadiran instrumen. Dalam kondisi berkendara yang tenang, komposisinya menjadi lebih lembut. Tujuannya adalah menciptakan hubungan langsung antara pergerakan mobil dan suara yang didengar oleh para penumpang.
Cara kerjanya menyerupai trek suara interaktif yang disesuaikan secara langsung dengan tindakan pengemudi. Meskipun dapat meningkatkan sensasi kecepatan dan respons, fitur ini juga menimbulkan pertanyaan yang tidak dapat dihindari: sejauh mana pengalaman yang dihasilkan melalui pengeras suara dapat menggantikan hubungan mekanis yang ingin dipertahankan oleh merek tersebut?
Bentley tidak sendirian dalam upaya ini. Seiring berkurangnya suara alami pada kendaraan listrik, berbagai pabrikan mulai mengembangkan identitas suara mereka sendiri. Selain memberikan petunjuk suara selama akselerasi, trek tersebut juga digunakan sebagai alat diferensiasi dan pemasaran.
Dalam kasus Torcal, perusahaan memilih untuk tidak meniru secara langsung suara mesin V8 atau W12, kemungkinan untuk menghindari kesan bahwa model listrik tersebut hanyalah reproduksi buatan dari pendahulunya. Meskipun demikian, apa yang disebut “Bentley Dynamic Symphony” tetap sangat bergantung pada ingatan terhadap suara mesin yang hendak digantikan oleh elektrifikasi.
Transisi memperlihatkan dilema merek tradisional
Solusi yang diterapkan pada Torcal menunjukkan bagaimana pabrikan tradisional berusaha mempertahankan karakteristik yang dikenali oleh pelanggannya sambil meninggalkan teknologi yang telah mendefinisikan produk mereka selama puluhan tahun.
Pada Bentley bermesin pembakaran, respons suara merupakan akibat langsung dari putaran mesin, beban yang diterapkan, dan aliran gas melalui sistem knalpot. Pada model listrik, hubungan tersebut kini dimediasi oleh sensor, perangkat lunak, rekaman, dan pengeras suara.
Hal ini tidak selalu berarti bahwa pengalamannya akan terasa tidak meyakinkan. Integrasi antara suara, akselerasi, dan respons kendaraan dapat menghasilkan pengalaman yang canggih secara teknis. Namun, hal ini juga semakin menegaskan sifat buatan dari sensasi yang sebelumnya muncul secara alami.
+ Perusahaan Israel memperkenalkan sistem berbasis AI untuk melawan drone berpemandu serat optik
Sumber dan gambar: Bentley Motors. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
