Een reportage van The Washington Post onthulde dat sommige bedrijven inzetten op hybride zeppelins als milieuvriendelijk alternatief voor de toekomst van de luchtvaart.
De luchtvaartuigen worden ontwikkeld door LTA Research, FLYING WHALES en Hybrid Air Vehicles. Volgens de BBC is LTA Research al begonnen met het testen van het luchtschip Pathfinder 1.
Hybrid Air Vehicles is van plan om tegen 2030 twee dozijn schepen te bouwen in een Britse fabriek, met de focus op vracht- en toeristisch vervoer, meldde The Washington Post.
Het door Frankrijk gesteunde project FLYING WHALES heeft als doel om in 2027 een fabriek te bouwen in Quebec en in 2029 commercieel te beginnen, aldus het rapport.
Experts suggereren dat het gebruik van zeppelins de CO2-uitstoot aanzienlijk zal verminderen, aangezien ze slechts een paar liter diesel per uur gebruiken in combinatie met batterijvermogen.
Deze cijfers werden vergeleken met de straalmotoren van commerciële vliegtuigen, die volgens The Washington Post duizenden liters kerosine per uur verbranden.
Toch gelooft zeppelinexpert John J. Geoghegan, auteur van “When Giants Ruled the Sky“, niet in de haalbaarheid van dit nieuwe initiatief.
“De nieuwe generatie luchtschepen is tegenwoordig behoorlijk effectief in het verminderen van de CO2-uitstoot. De vraag is of de markt er genoeg van zal kunnen ondersteunen om daadwerkelijk bij te dragen aan het tegengaan van klimaatverandering,” zei Geoghegan tegen de krant.
Foto en video: aerospaceamerica. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en is nagekeken door de redactie.
