A Genesis Magma Racing fiatal történetének egyik legnagyobb kihívására készül: bemutatkozására a Le Mans-i 24 órás versenyen, a FIA Hosszútávú Világbajnokság (WEC) csúcseseményén.
A csapat történelmet ír azzal, hogy az első dél-koreai gyártóként vesz részt a legendás hosszútávú futamon, amelyet a világ egyik legkeményebb autósport-eseményének tartanak. A Genesis Magma Racing két GMR-001 Hypercar versenyautót indít a királykategóriában.
A WEC-szezon első két fordulójában elért biztató eredmények – köztük az első pontszerzés a Spa–Francorchamps-i 6 órás versenyen – ellenére a csapat óvatos megközelítést alkalmaz első Le Mans-i szereplése előtt. Belső értékelésük szerint a futam rendkívüli próbatétel lesz az autók, a versenyzők és a teljes versenycsapat számára.
A Genesis Magma Racing elsődleges célja, hogy mindkét autó célba érjen és hivatalosan értékelhető legyen. Ehhez minden autónak teljesítenie kell a győztes által megtett táv legalább 70%-át, és a 24 órás verseny végén is működőképes állapotban kell maradnia.
Ez a cél magas szintű megbízhatóságot követel meg a GMR-001 Hypercaroktól, valamint hibátlan boxutcai munkát, hiszen még a legkisebb operatív hiba is veszélyeztetheti az eredményt egy olyan versenyen, amelyet a mechanikai igénybevétel, az összetett stratégiák és a folyamatos tempóváltások jellemeznek.
A debütálás alkalmából mindkét autó különleges fényezést kap, amely a mélyvöröstől a ragyogó Magma Orange árnyalatig futó színátmenetet alkalmazza, utalva a csapat jellegzetes színére. A dizájn annak a koncepciónak a továbbfejlesztése, amelyet tavaly mutattak be a Le Mans-i Gyártók Falujában kiállított GMR-001 Hypercar tanulmányautón.
A technikai felkészülés mellett a Genesis a versenyhétvégén is erős jelenlétet biztosít. A márka vendégül látja globális piacainak képviselőit, valamint nemzetközi vezetőit. A paddockban és a Gyártók Falujában való jelenlét célja a Genesis vendéglátási filozófiájának bemutatása, amely a koreai „Son-nim”, vagyis „díszvendég” fogalmára épül.
A végső felkészülés részeként a Genesis Magma Racing hosszútávú tesztet hajtott végre a franciaországi Le Castellet-ben. A teszt során minden versenyző, köztük a hivatalos tartalékpilóta, Jamie Chadwick is értékes kilométereket gyűjthetett a GMR-001 Hypercarral.
A teszt során egy éjszakai etap lehetőséget adott Paul-Loup Chatin számára, hogy először vezesse az autót gyenge fényviszonyok között. Így megtapasztalhatta a Two-Line fényszórók erőteljes fényét, amely a Genesis modellek egyik jellegzetes vizuális eleme.
A csapat szerint minden egyes teszt és verseny új tanulságokkal szolgál. Az első két WEC-forduló után számos kisebb technikai és operatív fejlesztést hajtottak végre a feltárt problémák alapján, hogy erősebb és megbízhatóbb szervezettel érkezzenek Le Mans-ba.
Reális célkitűzésekkel a Genesis Magma Racing stratégiai mérföldkőként tekint a Le Mans-i 24 órás versenyen való bemutatkozásra. Az azonnali eredményeknél fontosabb számukra, hogy a futam kulcsfontosságú lépcsőfok legyen Hypercar-programjuk hosszú távú fejlesztésében a nemzetközi endurance-versenyzés világában.
+ A Royal Navy nyilvánosságra hozta a Devonban lezuhant katonai helikopter három áldozatának nevét
Forrás és képek: Genesis. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
