Az ausztrál SYOS Aerospace bejelentette, hogy autonóm SA200 helikopterét sorozatgyártásra engedélyezték, miután lezárt egy kiterjedt, teljesen autonóm tesztkampányt.
Az öt évig tartó fejlesztési program összetett fel- és leszállási műveleteket is magában foglalt mozgó platformokon, tengeri és szárazföldi forgatókönyveket szimulálva.
A gyártó szerint az SA200-at úgy tervezték, hogy közvetlen emberi beavatkozás nélkül működjön, és felderítési, megfigyelési, valamint teherszállítási feladatokat lásson el magas kockázatú területeken. A helikopter akár 200 kg teher szállítására képes, hatótávolsága pedig meghaladja a 180 km-t, a szállított rakománytól függően akár a 300 km-t is elérheti.
A rendszer a SYOS saját fejlesztésű AAIMS szoftverét használja, amely lehetővé teszi több autonóm jármű összehangolását, a navigációt GPS-jel nélküli környezetben, valamint az operátorokra háruló munkaterhelés csökkentését. A légi jármű titkosított kommunikációval, zavarás elleni technológiával és önregeneráló kommunikációs hálózattal is rendelkezik, hogy ellenséges elektronikai környezetben is fenntartható legyen a működés.
Az SA200 a Project NYX része, amely a brit védelmi minisztérium kezdeményezése, és a pilóta nélküli rendszerek integrálását célozza az Egyesült Királyság fegyveres erőibe. A projekt célja a személyzettel működő és autonóm platformok közötti együttműködés bővítése, beleértve az Apache helikopterekkel végzett közös műveleteket felderítési, logisztikai és támogató küldetések során harci területeken.
Forrás: UK Defence Journal | Fotó: X @Defence_IDA | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte
