A Mercedes megerősítette a T-Class és a Citan gyártásának végét, miközben az elektromos és új luxusmodellekre összpontosít (Instagram @mercedesbenz)
A Mercedes-Benz továbbra is egyszerűsíti modellpalettáját, és úgy döntött, hogy megszünteti két kevésbé ismert modell, a T-Class kisbusz és annak kereskedelmi változata, a Citan gyártását. Mindkettő a Renault Kangoo alapjaira épül, és egy franciaországi Renault gyárban készül.
A döntés az elektromos változatokat is érinti – az EQT-t és az eCitant –, amelyek várhatóan 2026-ig kivezetésre kerülnek, közvetlen utód nélkül. A gyártó a jövőben nagyobb, jövedelmezőbb kisbuszokba fektet, amelyeket saját platformokon fejleszt – mind belső égésű, mind elektromos hajtással.
Ez nem az első alkalom, hogy a Renault és a Mercedes együttműködése közös termékeket eredményez. A kisbuszokon kívül volt például a Smart ForFour, amely a Renault Twingo alapjaira épült, valamint az X-Class pickup, amely a Nissan Navara alapján készült, ám kereskedelmi bukás lett. Miközben a Mercedes távolodik ezektől az együttműködésektől, a Renault tervezi, hogy belépő szintű elektromos autóként újraindítja a Twingót.
A megszorítások ellenére a Mercedes újításokba is fektet. Terveik között szerepel egy kisebb G-osztály, egy teljesen elektromos C-osztály és a CLA új generációja, amely egy ritka, kompakt kombi változatban (Shooting Brake) is elérhető lesz. A nagy teljesítményű szegmensben az AMG saját elektromos járműveket készít, például egy szedánt a GT 4-Door Coupé utódjaként és egy SUV-t. A márka egy új, kizárólagos S-osztály Coupé piacra dobását is fontolgatja, amely a szuperlimitált modellekre összpontosító Mythos sorozat része lehet.
Forrás: Motor1.com | Fotó: Instagram @mercedesbenz | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség által ellenőrzött
