A Mercedes-AMG bemutatta legújabb, nagy teljesítményű elektromos koncepcióautóját: a GT XX Conceptet, egy 1340 lóerős, 360 km/h végsebességű szuperszedánt, amely V8-as motorhangot szimuláló rendszerrel van felszerelve.
A modell előrevetíti a márka első, teljesen elektromos sorozatgyártású járművét, amelyet 2026-ra terveznek bevezetni. A cél, hogy túllépjenek a korábbi hibridek – például a négyhengeres C63 – technikai, ám kevésbé izgalmas megítélésén.
A Németországban, egy régi erőműben bemutatott GT XX prototípus, amely a versenyülések és ötpontos biztonsági övek ellenére olyan technológiákat tartalmaz, amelyeket a márka közelgő elektromos modelljeiben is hasznosítani fognak. A 800 voltos architektúrára épülő autó akkumulátorai akár 400 km-es hatótávot is képesek újratölteni mindössze 5 perc alatt. A meghajtást három elektromotor biztosítja – kettő hátul és egy elöl – összesen 1340 lóerő teljesítménnyel, amivel túlszárnyalja a Lucid Air Sapphire-t, de még mindig elmarad a kínai Xiaomi SU7 Ultra mögött.
A belső térben testre szabott ülések találhatók, amelyek habanyagát a vásárló testének szkennelése alapján formázták, valamint újrahasznosított versenyabroncsokból készült díszítőelemek is helyet kaptak. A hangélmény is különleges: az autó mesterséges V8-as morgást bocsát ki az első fényszórókba épített hangszórókon keresztül. A Mercedes futurisztikus részletekre is épít, mint például folyékony festés az oldalszoknyákon, joystick-stílusú kormánykerék és váltófülek a sebességváltás szimulálásához.
A szabályozási és piaci kihívások – például az USA-ban érvényes 25%-os vám vagy a kínai verseny – ellenére a német márka azt ígéri, hogy az AMG szellemét életben tartja az elektromos korszakban is.
Forrás: Motor1.com | Fotó: Instagram @mercedesamg | Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és szerkesztői csapatunk által lett ellenőrizve
Ver essa foto no Instagram
