Mercedes-AMG har presentert sitt nyeste elektriske høyytelseskonsept: GT XX Concept, en supersedan med 1340 hk, toppfart på 360 km/t og et system som simulerer lyden av en V8-motor.
Modellen gir en forsmak på merkets første 100 % elektriske produksjonsbil, som er planlagt lansert i 2026. Målet er å legge bak seg kritikken rettet mot tidligere hybridmodeller som C63 med firesylindret motor, som var teknisk, men lite spennende.
Vises i en gammel fabrikk i Tyskland, er GT XX en prototype som, til tross for racingseter og fempunktsbelter, har teknologi som anses klar for merkets kommende elektriske modeller. Bygget på en 800-volts arkitektur, har bilen batterier som kan lade 400 km rekkevidde på bare 5 minutter. Dreiemomentet distribueres av tre elektriske motorer, to bak og en foran, totalt 1340 hk, som overgår Lucid Air Sapphire, men fortsatt ligger bak kinesiske Xiaomi SU7 Ultra.
Innvendig finnes skreddersydde seter med skum formet etter kundens kroppsskanning, samt detaljer laget av resirkulerte racingdekk. Lydopplevelsen er også et høydepunkt: bilen lager en syntetisk V8-brøl gjennom høyttalere innebygd i frontlyktene. Mercedes satser på futuristiske detaljer som flytende maling på sideskjørt, ratt formet som en styrespak og girspaker for å simulere girskift.
Til tross for regulatoriske og kommersielle utfordringer, som 25 % avgift i USA og sterk konkurranse fra Kina, lover det tyske merket å holde AMG-ånden i live i elbilerasens tidsalder.
Kilde: Motor1.com | Foto: Instagram @mercedesamg | Dette innholdet er laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen
Ver essa foto no Instagram
