Egy Chevrolet Corvette ZR1, amely részt vett egy utcai versenyen Texasban, teljesen megolvadt a hátsó része a régióban tapasztalt extrém hő miatt.
John Anhalt 2019-es C7 Corvette ZR1-et vezetett a 2025-ös Big Bend Open Road Race (BBORR) versenyen, amely egy 190 kilométeres szakasz Fort Stocktonból Sandersonba, majd vissza. Ez a verseny az ország legnagyobb kihívást jelentő utcai versenyének számít.
Mégis, Anhalt új rekordot állított fel az átlagsebességben az útvonalon, 173,004 mph (278,423 km/h) sebességgel 119 km-en. Ennek eredményeként a Corvette hátsó karosszériája megolvadt a rendkívüli hőség következtében.
Anhalt és Kelli Hughes, navigátor és versenytársa a Road & Track oldalának elmondták, hogy most már szeretettel nevezik a Corvette-t “pörkölt pillemarshmallownak.”
Anhalt 2020-ban vásárolta a járművet, és akkor tökéletes állapotban volt, szinte nulla kilométerrel. Amikor azonban elérkezett a BBORR verseny ideje, több módosítást is el kellett végeznie a járművön. “Mindent megváltoztattam, amit csak tudtam, hogy felkészüljek erre a versenyre.”
A gyári változat egy 6,2 literes, kompresszoros V-8-as motorral rendelkezik, amely 755 lóerőt ad le, és hivatalosan 341 km/h a maximális sebessége. Most a ZR1 körülbelül 30%-kal több lóerőt produkál, mint az eredeti, hála a nagyobb gázpedálnak, portolt hengerfejeknek, frissített emelőknek, felemelő rendszernek, kompresszornak és egyéb módosításoknak.
De miért olvadt meg a Corvette? Lényegében a ZR1 nem rendelkezik valódi kipufogórendszerrel, ha úgy tetszik. Kooks hengerfejei és AWE egyenes csövei vannak, de nincs kipufogócső. A rendszer hangos, és nagyon küzd, hogy elviselje a hátsó részén keletkező hőt.
Most Anhalt azon dolgozik, hogy pontosan meghatározza a megolvadt lökhárító okát, hogy időben megjavíthassa azt a következő BBORR eseményre, amelyet 2026 áprilisára terveznek.
Fotók: Facebook. Ezt a tartalmat AI segítségével készítették, és a szerkesztőcsapat felülvizsgálta.
