Le navire de soutien de la Royal Fleet Auxiliary a été chargé d’embarcations sans équipage, de capteurs sous-marins et d’équipements de sonar autonomes afin d’agir comme plateforme-mère dans des opérations de chasse aux mines.
Le navire de soutien RFA Lyme Bay, de la Royal Fleet Auxiliary, a quitté Gibraltar avec à son bord un ensemble d’équipements avancés de chasse aux mines, en préparation d’une possible mission dans le détroit d’Ormuz.
Le bâtiment pourra servir de plateforme-mère pour des systèmes sans équipage dans le cadre d’une éventuelle opération multinationale visant à assurer la sécurité de l’une des routes maritimes les plus importantes du monde.
À bord se trouvent des embarcations sans équipage, des capteurs sous-marins et des équipements de sonar autonomes, ainsi que plus de 100 spécialistes de la Royal Navy appartenant au Diving and Threat Exploitation Group (DTXG) et au Mine and Threat Exploitation Group (MTXG).
Ces groupes seront responsables de l’exploitation des systèmes et de la coordination des actions de détection et de neutralisation des menaces sous-marines.
Parmi les équipements embarqués figure le RNMB Ariadne, une embarcation de surface sans équipage de 12 mètres conçue pour localiser et neutraliser des mines maritimes sans exposer les équipages aux zones à risque.
Le navire transporte également une embarcation multifonction sans équipage capable de lancer le Seacat, un véhicule sous-marin autonome qui crée des images 2D et 3D du fond marin grâce au sonar.
Un autre système inclus dans la mission est le Remus, un véhicule sous-marin sans équipage utilisé pour cartographier les fonds marins. Selon la Marine royale britannique, les équipements ont été testés au Royaume-Uni et une partie d’entre eux a déjà été utilisée lors d’exercices dans différentes régions, démontrant leur capacité à opérer dans divers environnements maritimes.
Selon le commandant Dan Herridge, responsable du MTXG, la mission vise à offrir une capacité moderne de lutte contre les mines, avec des capteurs avancés, de l’autonomie et de l’intelligence artificielle. Il a souligné que l’opération réunit rapidement du personnel spécialisé, des plateformes et des technologies afin de répondre à l’évolution des menaces maritimes.
La possible présence du RFA Lyme Bay dans la région du Golfe représente un changement dans la manière dont la Royal Navy entend mener les opérations de chasse aux mines, avec un recours accru aux systèmes autonomes et aux solutions développées en partenariat avec l’industrie britannique. L’objectif est de renforcer la protection des routes commerciales stratégiques et de soutenir la liberté de navigation.
Avant son départ, le navire a également subi une évaluation de cybersécurité menée par des spécialistes de la Royal Navy Digital. La vérification a inclus les systèmes informatiques et les appareils électroniques personnels, tels que téléphones portables, tablettes et montres intelligentes, afin de réduire les risques numériques avant la mission.
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Source et images : Royal Navy. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
