L’entreprise australienne SYOS Aerospace a annoncé que son hélicoptère autonome SA200 avait été autorisé à entrer en production en série après avoir achevé une vaste campagne d’essais entièrement autonomes.
Le programme de développement a duré cinq ans et comprenait des opérations complexes de décollage et d’atterrissage sur des plateformes mobiles, simulant des scénarios navals et terrestres.
Selon le constructeur, le SA200 a été conçu pour fonctionner sans intervention humaine directe, en menant des missions de reconnaissance, de surveillance et de transport de charges dans des zones à haut risque. L’hélicoptère peut transporter jusqu’à 200 kg et parcourir des distances supérieures à 180 km, avec une autonomie pouvant atteindre 300 km selon la charge transportée.
Le système utilise le logiciel AAIMS, développé par SYOS elle-même, qui permet la coordination entre plusieurs véhicules autonomes, la navigation dans des environnements privés de signal GPS et la réduction de la charge opérationnelle des opérateurs. L’aéronef dispose également de fonctionnalités telles que les communications chiffrées, la technologie anti-brouillage et un réseau de communication auto-régénérant afin de maintenir les opérations même dans des environnements électroniques hostiles.
Le SA200 fait partie du Project NYX, une initiative du ministère britannique de la Défense axée sur l’intégration de systèmes sans équipage au sein des forces armées du Royaume-Uni. Le projet vise à renforcer l’intégration entre plateformes pilotées et autonomes, notamment dans le cadre d’opérations conjointes avec des hélicoptères Apache pour des missions de reconnaissance, de logistique et de soutien dans des zones de combat.
Source : UK Defence Journal | Photo : X @Defence_IDA | Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale
