A Mercedes-AMG hivatalosan bemutatta az új GT 4-Door Coupé modellt, amely a márka sportdivíziójának végleges belépését jelzi az elektromos korszakba.
A Motor1 weboldal szerint az autó szakít a hagyományos V8-as motorral, és helyette teljesen elektromos hajtásláncot kap, akár három motorral, amelyek több mint 1 100 lóerőt adnak le.
A modell az új AMG.EA platformra épül, amelyet kizárólag nagy teljesítményű elektromos járművekhez fejlesztettek ki. A kezdeti változatok a GT 55 és a GT 63 lesznek, a csúcsmodell pedig körülbelül 1 169 lóerőt kínál.
A Mercedes-AMG szerint a GT körülbelül 2,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra. Az autó axiális fluxusú motorokat használ, amely technológiát először alkalmazzák a márka sorozatgyártású modelljében.
A 106 kWh-s akkumulátor 800 voltos architektúrát használ, és akár 600 kW-os töltést is támogat. A gyártó szerint a rendszer körülbelül 11 perc alatt képes 10%-ról 80%-ra feltölteni az akkumulátort. A WLTP-ciklus szerinti becsült hatótáv megközelítőleg 700 kilométer.
V8-as motor nélkül is az AMG igyekezett megőrizni a modellcsalád hangzásvilágának egy részét. A modell mesterséges rendszerrel rendelkezik majd, amely a V8-as motor dübörgését és a virtuális fokozatváltásokat szimulálja vezetés közben.
Külső megjelenésében a GT 4-Door teljesen új dizájnt kapott, amelyet az AMG GT XX koncepció ihletett, aerodinamikusabb karosszériával, új fényjelzéssel és digitális képernyők által uralt utastérrel.
A Mercedes hivatalos árakat még nem közölt, de a várakozások szerint az új elektromos GT 4-Door a jelenlegi, V8-as motorral szerelt AMG GT 4-Door modellek fölé kerül pozicionálásban. A kiszállítások várhatóan 2026 végén kezdődnek.
Fotók: Mercedes-Benz. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
