IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag

IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)
IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)

Den rumenske produsenten IRUM har presentert IRON-690, en autonom og modulær bakkedrone utviklet for militære støtteoppdrag, under messen «Black Sea Defense and Aerospace (BSDA)», som ble arrangert i București.

Kjøretøyet er utviklet i samarbeid med det statseide selskapet ROMARM og er designet for logistikkoperasjoner, evakuering, transport av forsyninger og innsats i risikoområder, noe som reduserer eksponeringen av militært personell i farlige miljøer.

IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)
IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)

Med en lengde på 6,19 meter og kapasitet til å frakte opptil 7 tonn er IRON-690 utviklet for krevende terreng. Plattformen har 500 mm bakkeklaring, kan håndtere stigninger på opptil 70 % og bruker dekk beregnet for offroad-operasjoner. Ifølge selskapet kombinerer systemet høy trekkraft, stabilitet og manøvrerbarhet, egenskaper som anses som avgjørende for operasjoner i kampsoner og på vanskelig tilgjengelige steder.

Bakkedronen bruker Perkins-dieselmotorer i to versjoner, én sivil og én militær, med opptil 136 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 550 Nm. Produsenten opplyser at systemet er utviklet med fokus på driftssikkerhet og enkel vedlikehold, ved å benytte komponenter som er mye brukt i tungt utstyr og militære kjøretøy over hele verden.

IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)
IRUM presenterer bakkedronen IRON-690 for autonome militære oppdrag (Instagram @irumsa)

I tillegg til mobiliteten er IRON-690 utstyrt med autonome navigasjonssystemer, elektrooptiske og infrarøde sensorer, samt digitale kommunikasjonssystemer som er motstandsdyktige mot elektronisk interferens. Kjøretøyet kan også fortsette å operere selv ved signaltap, ved å følge programmerte ruter og automatisk unngå hindringer. Ifølge IRUM er plattformen utviklet for å oppfylle NATOs standarder for interoperabilitet og kan raskt tilpasses ulike typer oppdrag takket være den modulære utformingen.

+ Argentina pensjonerer A-4 Fightinghawk-jagerfly etter nesten 60 år

Kilde: Defence Blog | Foto: Instagram @irumsa | Dette innholdet ble laget med hjelp av KI og gjennomgått av redaksjonen

Back to top