Ny rapport viser historisk stigning i bøder, eksplosiv vækst i London-kvarterer og kameraer, der allerede genererer millioner af pund om året
Bøder for hastighedsovertrædelser i Storbritannien er steget markant og har nået det højeste niveau i de seneste fire år, i en udvikling der ændrer bilisternes forhold til landets veje. Nye data indhentet af virksomheden OOONO gennem anmodninger baseret på offentlighedsloven viser, at millioner af bilister bliver taget på deres daglige ruter, herunder boligveje og byområder, som tidligere blev betragtet som lavrisikoområder.
Undersøgelsen, som dækker 24 britiske politikredse, viser, at håndhævelsen er blevet intensiveret bredt i 2024/25, med en stigning i antallet af bøder i 22 af disse regioner. Den mest markante vækst ses i London, hvor den hurtige udvidelse af 20 mph-zoner og øget brug af fartkameraer har skabt en ny virkelighed for bilister i hovedstaden.
West Yorkshire topper den nationale rangliste med 384.219 fartbøder, op fra 340.003 i 2023/24. Devon & Cornwall følger med 184.242 bøder, en stigning på 40 procent, mens Warwickshire registrerede 177.373 overtrædelser, selv om det var et fald på 15 procent sammenlignet med året før.
West Midlands oplevede en af de største stigninger, fra 87.908 til 147.070 bøder, en vækst på 67 procent. Nottinghamshire steg også og nåede 99.067 sager.
Men det er London, der har de mest imponerende tal. I alt udstedte den britiske hovedstad 778.600 fartbøder. I Kensington & Chelsea var stigningen 1.507 procent på blot ét år, fra 1.875 til 30.140 bøder. I Lambeth var stigningen 295 procent, fra 9.448 til 37.319.
Ændringen er direkte forbundet med transformationen af Londons vejnet. Mere end halvdelen af byens gader har allerede en hastighedsgrænse på 20 mph, og 21 af de 33 boroughs har indført denne hastighed som standard. Målet er at forbedre trafiksikkerheden, men mange bilister har endnu ikke tilpasset sig den nye virkelighed, især på ruter de har kørt i årevis.
En anden faktor bag stigningen i bøder er omplaceringen af kontrollen. I stedet for kun at fokusere på motorveje og store veje dukker fartkameraer nu i stigende grad op på boligveje og travle bystrækninger, der dagligt bruges af beboere og arbejdere. I praksis betyder det, at risikoen for at få en bøde ikke længere er begrænset til hovedveje, men er blevet en del af den daglige kørsel i byerne.
Nogle steder er allerede blevet symboler på denne nye fase. Et kamera på A40 i det nordvestlige London udstedte alene i 2024 50.000 bøder, svarende til over 5 millioner pund. I Camden udgør 135 kameraer den højeste tæthed af kontrol pr. kamera i hovedstaden. Et kamera på King’s Road i Chelsea registrerede 851 bilister på én dag, et tal der anses som en mulig rekord i Storbritannien.
Bøder starter ved 100 pund og tre klip i kørekortet, men kan stige betydeligt i mere alvorlige tilfælde. Ifølge OOONOs analyse genererer nogle britiske veje allerede hundredtusinder eller endda millioner af pund i bøder hvert år.
Emnet fik endnu mere opmærksomhed efter rapporter om, at skuespilleren Eddie Redmayne denne uge skulle have modtaget en bøde på over 1.500 pund, hvilket styrker opfattelsen af, at denne bølge af kontrol rammer både almindelige bilister og kendte personer.
+ Kalashnikov præsenterer moderniseret version af SKAT 350 M under forsvarsmesse i Kuala Lumpur
Kilde og billeder: OOONO | Pexels | Instagram @eddieredmayneofficialig. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
