Mercedes-Benz presenterà un nuovo sistema di sterzo steer-by-wire e un volante in stile joystick, a partire dalla berlina EQS 2026.
Secondo il sito Car and Driver, il sistema steer-by-wire sostituisce il tradizionale collegamento meccanico tra il volante e le ruote anteriori del veicolo con una connessione elettronica, in questo caso un “filo”.
Secondo Mercedes, questo sistema offre diversi vantaggi rispetto al sistema meccanico tradizionale. La casa automobilistica afferma che lo steer-by-wire garantisce una risposta più rapida, una migliore maneggevolezza, maggiore manovrabilità e una riduzione dello sforzo di sterzata.
Il sistema utilizza anche un rapporto di sterzata variabile, il che significa che lo sterzo è più rapido a basse velocità, come durante le manovre di parcheggio, e più lento ad alte velocità, come durante la guida in autostrada. Il marchio ha inoltre dichiarato che il sistema è in grado di eliminare “quasi completamente” la sensazione delle irregolarità della strada trasmesse al volante.
Per adattarsi al nuovo sistema steer-by-wire, Mercedes adotterà un nuovo volante in stile “joystick”. Poiché il sistema offre un rapporto di sterzata variabile, la sostituzione del volante tradizionale con un joystick libera spazio per le gambe senza richiedere di riposizionare le mani durante la guida.
Per una maggiore sicurezza, Mercedes ha dotato il sistema di un secondo sistema ridondante, raddoppiando il numero di sensori e attuatori e aggiungendo dati di backup e un’alimentazione di riserva. La ridondanza significa che, anche in caso di guasto totale, il veicolo rimarrà operativo.
Il sistema ha già accumulato migliaia di chilometri di test in diversi scenari, quindi è molto probabile che il costruttore abbia già risolto eventuali problemi. Secondo Mercedes, lo steer-by-wire è una combinazione ideale per le auto dotate di sterzo posteriore, inclusa la classe S e le berline EQS, compreso il modello che arriverà il prossimo anno.
Foto: Mercedes-Benz. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
