A japán Japan Maritime United vállalat 2026. március 13-án tartotta két új, Sakura típusú járőrhajó vízrebocsátási ceremóniáját, amelyeket a Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF) számára építenek.
Az eseményre a vállalat isogói hajógyárában, Jokohama városában került sor, és újabb lépést jelent az ország haditengerészeti modernizációs programjában.
Az ünnepség során egyszerre bocsátották vízre az új hajóosztály harmadik és negyedik hajótestét, amelyek a JS Hinoki (OPV-903) és a JS Sugi (OPV-904) nevet kapták. A japán hagyományokat követve a járőrhajók a természet által inspirált neveket kapnak — ebben az esetben két, az országra jellemző fa után: a japán ciprus (Hinoki) és a japán cédrus (Sugi).
Új járőrhajó-program
A Sakura-osztály első négy egységének építése 2025. február 14-én kezdődött. Alig több mint egy év alatt a hajógyárnak sikerült vízre bocsátania az első gyártási sorozat mind a négy hajótestét.
A japán védelmi minisztérium szerint ezek a hajók várhatóan 2027 márciusában állnak szolgálatba.
Összesen Japán 12 új generációs offshore járőrhajó megépítését tervezi, amelyek a Hayabusa-osztály hat rakétás gyorsnaszádját váltják fel, amelyeket 2029-ig fokozatosan kivonnak a szolgálatból.
Műszaki jellemzők
Az új Sakura típusú hajókat járőrözési feladatokra, tengeri megfigyelésre és a japán tengeri útvonalak védelmére tervezték.
Főbb specifikációk:
- Víz-kiszorítás: körülbelül 1 900 tonna
- Hossz: körülbelül 95 méter
- Szélesség: 12 méter
- Maximális sebesség: több mint 20 csomó
- Személyzet: körülbelül 30 katona
Fegyverzet tekintetében minden hajót kezdetben egy 30 mm-es automata ágyúval szerelnek fel. A tervezés azonban moduláris szerkezeteket is tartalmaz, amelyek lehetővé teszik akár nyolc hajóellenes rakéta telepítését.
A pontos modell még nem került megerősítésre, de a szakértők szerint a legvalószínűbb a Type 17 anti-ship missile, amely jelenleg gyártás alatt áll, és várhatóan a japán tengeri erők fő hajóellenes rakétája lesz. A rendszer becsült hatótávolsága akár 400 kilométer.
Platform drónok és modern műveletek számára
A projekt másik fontos eleme a hajó tatján található helikopterplatform, amelyet pilótával rendelkező repülőgépek vagy pilóta nélküli légi rendszerek is használhatnak.
Ezen kívül a hajókat olyan berendezésekkel látják el, amelyek pilóta nélküli víz alatti járművek működtetésére is alkalmasak, például az alábbi feladatokra:
- tengeri aknamentesítés
- víz alatti felderítés
- aknák telepítése
Ez a képesség tovább bővíti az új hajók szerepét a modern, autonóm rendszerekkel végrehajtott tengeri műveletek koncepciójában, amelyet világszerte egyre több haditengerészet alkalmaz.
A JMSDF által közzétett hivatalos információk szerint a Sakura-osztály első két hajóját várhatóan idén novemberben bocsátják vízre, míg a harmadik és a negyedik hajó jövő év márciusára van ütemezve.
+ Az Uber törölte az utas fuvarját, miután a sofőr eltűnt a járműből
Forrás és képek: X / @JMSDF_PAO. Ez a tartalom mesterséges intelligencia segítségével készült, és a szerkesztőség ellenőrizte.
