Det japanske firma Japan Maritime United afholdt den 13. marts 2026 en ceremoni for søsætningen af to nye patruljeskibe af Sakura-typen, som er beregnet til Japan Maritime Self-Defense Force (JMSDF).
Begivenheden fandt sted på virksomhedens værft i Isogo i byen Yokohama og markerer endnu et skridt i landets program for modernisering af flåden.
Under ceremonien blev den tredje og fjerde skrog i den nye skibsklasse søsat samtidig og fik navnene JS Hinoki (OPV-903) og JS Sugi (OPV-904). I tråd med japansk tradition får patruljeskibe navne inspireret af naturen — i dette tilfælde to emblematiske træer i landet: den japanske cypres (Hinoki) og den japanske ceder (Sugi).
Program for nye patruljeskibe
Byggeriet af de første fire enheder i Sakura-klassen begyndte den 14. februar 2025. På lidt over et år lykkedes det værftet at søsætte alle fire skrog, som udgør den første produktionsserie.
Ifølge Japans forsvarsministerium forventes disse fartøjer at blive taget i brug i marts 2027.
I alt planlægger Japan at bygge 12 nye offshore-patruljeskibe af næste generation, som skal erstatte de seks missilbåde af Hayabusa-klassen, der efter planen tages ud af drift inden 2029.
Tekniske egenskaber
De nye skibe af Sakura-typen er designet til patruljeopgaver, maritim overvågning og beskyttelse af Japans søveje.
Vigtigste specifikationer:
- Deplacement: omkring 1.900 ton
- Længde: cirka 95 meter
- Bredde: 12 meter
- Maksimal hastighed: over 20 knob
- Besætning: omkring 30 militære
Hvad angår bevæbning, vil hvert skib i første omgang være udstyret med en 30 mm automatkanon. Designet omfatter dog også modulære strukturer, som gør det muligt at installere op til otte antiskibsmissiler.
Den præcise model er endnu ikke bekræftet, men specialister peger på Type 17 anti-ship missile, som i øjeblikket er i produktion og forventes at blive det primære antiskibsmissil for de japanske maritime styrker. Systemet har en anslået rækkevidde på op til 400 kilometer.
Platform til droner og moderne operationer
Et andet højdepunkt ved projektet er tilstedeværelsen af en helikopterplatform agter, som kan anvendes af bemandede luftfartøjer eller ubemandede luftsystemer.
Derudover vil skibene blive udstyret med systemer til at operere ubemandede undervandsfartøjer, der er beregnet til missioner som:
- minerydning til søs
- undervandsrekognoscering
- udlægning af miner
Denne kapacitet udvider de nye skibes rolle i det moderne koncept for maritime operationer med autonome systemer, som i stigende grad anvendes af flåder over hele verden.
Ifølge officielle oplysninger fra JMSDF forventes de to første skibe i Sakura-klassen at blive søsat i november i år, mens det tredje og fjerde er planlagt til marts næste år.
+ Uber annullerer passagers tur, efter at chaufføren forsvinder fra køretøjet
Kilde og billeder: X / @JMSDF_PAO. Dette indhold er skabt med hjælp fra AI og gennemgået af redaktionen.
