Maranello, 12 marzo 2026 – Ferrari ha presentato ufficialmente la nuova Ferrari Amalfi Spider, una cabrio V8 2+ con motore anteriore-centrale che combina sportività contemporanea, eleganza e versatilità nel portafoglio del marchio italiano.
Il modello è stato progettato per offrire un’esperienza di guida più dinamica senza rinunciare al comfort e alla praticità nell’uso quotidiano.
Secondo il costruttore, la Amalfi Spider rappresenta lo stile di vita sportivo Ferrari in configurazione open-top, offrendo un contatto diretto con la strada e con le sensazioni della guida all’aria aperta, senza compromettere praticità o raffinatezza.
Il design mantiene eleganza anche con il tetto aperto
Lo sviluppo del design della Amalfi Spider ha cercato di preservare le proporzioni e il profilo fluido della Ferrari Amalfi, mantenendo la silhouette elegante anche con il tetto abbassato.
Il modello utilizza una capote in tessuto, soluzione che rafforza il carattere versatile dell’auto e consente una maggiore personalizzazione. Ferrari offre quattro colori di tessuto su misura e due opzioni in tessuto tecnico, tra cui il nuovo Tecnico Ottanio. Le cuciture a contrasto opzionali evidenziano il carattere sportivo e la finitura raffinata del veicolo.
La capote si apre o si chiude in 13,5 secondi e può essere azionata in movimento fino a 60 km/h. Quando è ripiegata, occupa solo 220 mm di spessore, consentendo un buon spazio per i bagagli:
- 255 litri con il tetto chiuso
- 172 litri con il tetto aperto
Il tessuto è composto da cinque strati, garantendo un isolamento termico e acustico paragonabile a quello dei modelli Ferrari con tetto rigido retrattile.
Interni puntano su ergonomia e tecnologia
Gli interni seguono il concetto dual-cockpit, con attenzione all’interazione tra conducente e veicolo. Tra gli elementi principali ci sono:
- volante con pulsanti fisici
- ritorno dell’iconico pulsante di avviamento
- display centrale integrato
- comandi progettati per un utilizzo intuitivo anche nella guida sportiva
La configurazione 2+ aumenta la praticità, consentendo di accomodare bambini sui sedili posteriori o aumentare la capacità di carico.
Un altro punto di rilievo è il deflettore del vento integrato nello schienale del sedile posteriore, attivato tramite pulsante, che riduce la turbolenza durante la guida con il tetto aperto.
Stile minimalista e focus sulle prestazioni
Il design esterno segue un approccio minimalista e scultoreo, con superfici pulite e volumi ben definiti.
La parte anteriore presenta una grande presa d’aria e un lungo cofano che ospita il motore V8 biturbo da 640 cavalli. Nella parte posteriore, uno spoiler attivo integrato migliora la stabilità alle alte velocità. Cerchi forgiati e dettagli in fibra di carbonio completano l’estetica sportiva.
Motore V8 biturbo da 640 CV
La Ferrari Amalfi Spider utilizza un V8 turbo da 3,9 litri montato in posizione anteriore-centrale, abbinato a un cambio F1 DCT a doppia frizione con otto marce.
Numeri principali del motore:
- Potenza massima: 640 CV a 7.500 rpm
- Coppia massima: 760 Nm tra 3.000 e 5.750 rpm
- Cilindrata: 3.855 cm³
- Regime massimo: 7.600 rpm
- Potenza specifica: 166 CV/l
- Dimensioni e peso
- Lunghezza: 4.660 mm
- Larghezza: 1.974 mm
- Altezza: 1.305 mm
- Passo: 2.670 mm
- Peso a secco: 1.556 kg
- Distribuzione del peso: 48% anteriore / 52% posteriore
- Prestazioni
- La nuova cabrio Ferrari presenta numeri tipici da supercar:
- Velocità massima: 320 km/h
- 0–100 km/h: 3,3 secondi
- 0–200 km/h: 9,4 secondi
- Frenata 100–0 km/h: 30,8 m
Il modello integra inoltre un’ampia gamma di sistemi elettronici di controllo, tra cui E-Diff3, F1-TCS, SSC 6.1, FDE 2.0 e ABS Evo, garantendo stabilità e precisione anche nella guida sportiva.
Una cabrio per l’uso quotidiano
Combinando alte prestazioni, design raffinato e praticità per l’uso quotidiano, la Ferrari Amalfi Spider si presenta come una nuova opzione nella gamma del marchio per chi cerca l’emozione di una supercar senza rinunciare al comfort e alla versatilità.
Ferrari non ha ancora comunicato prezzi né le date di inizio delle consegne del nuovo modello.
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Fonte e immagini: Ferrari. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dalla redazione.
