Raytheon ontwikkelt systeem van vastgemaakte drones voor schipdefensie (Foto: DARPA)
Raytheon is geselecteerd door DARPA om een detectie- en richtsysteem te ontwikkelen met behulp van EO/IR sensoren en vastgemaakte drones om commerciële en militaire logistieke schepen te beschermen.
In een aankondiging op 2 februari onthulde het bedrijf dat het een contract had ontvangen van de Defense Advanced Research Projects Agency (DARPA) om door te gaan met de ontwikkeling van het systeem onder het Pulling Guard programma van DARPA.
Nu zal het Advanced Technology-team van Raytheon een systeem ontwerpen, bouwen en demonstreren dat elektro-optische en infrarood sensoren, geavanceerde detectiesoftware en geïntegreerde commando- en controlecapaciteiten combineert.
Volgens een rapport van de site Defence Blog is het doel om situational awareness te verbeteren en snellere reacties mogelijk te maken op oppervlaktebedreigingen die gericht zijn op kwetsbare schepen die opereren in betwiste maritieme gebieden.
Volgens Raytheon maakt de aanpak van vastgemaakte drones het mogelijk om de sensoren gedurende langere tijd in de lucht te houden, zonder de uithoudingsvermogenbeperkingen die gepaard gaan met vrijvliegende onbemande luchtvaartuigen.
Zoals het bedrijf beschrijft, implementeert de architectuur EO/IR sensoren door middel van een drone die is verbonden met een semi-autonoom onbemand platform dat achter commerciële en militaire logistieke schepen wordt gesleept.
Raytheon verklaarde dat het verhoogde sensorenpakket voortdurende en brede dekking rondom het schip zal bieden, waardoor de detectieafstanden verder reiken dan wat de op het dek gemonteerde sensoren kunnen bereiken.
Dit stelt het platform in staat om energie en stabiliteit te bieden, terwijl het buiten de onmiddellijke wake van het schip blijft, waardoor de dekking wordt vergroot en blinde vlekken worden verminderd.
De eerste fase van de Pulling Guard inspanning zal zich richten op gesimuleerde betrokkenheden. Tijdens deze fase zullen DARPA en Raytheon de prestaties van de sensor, dataintegratie en operator workflows evalueren in representatieve dreigingsscenario’s.
Vervolgens zal de tweede fase het systeem integreren met operationele lanceerinrichtingen en effectoren, waarmee live operationele demonstraties mogelijk worden.
“Door deze ontwikkeling zetten we belangrijke veiligheidstechnologieën voor commercieel transport in regio’s zoals de Rode Zee vooruit,” zei Colin Whelan, president van Advanced Technology bij Raytheon.
“Door onze bewezen ervaring in commando en controle, high-performance detectie en effectoren te integreren, zullen we een schaalbare en kosteneffectieve oplossing bieden die de risico’s voor vracht en maritieme activa minimaliseert.”
Foto: DARPA. Deze inhoud is gecreëerd met behulp van AI en beoordeeld door het redactionele team.
