Volkswagen ha annunciato che chiuderà il suo stabilimento di Dresda, in Germania, segnando la prima volta in cui la casa automobilistica interrompe le attività di un impianto nei suoi 88 anni di storia.
Secondo il Financial Times, la chiusura dello stabilimento è attribuita alla crescente pressione cinese sul mercato europeo delle auto elettriche, oltre alle elevate tariffe imposte dagli Stati Uniti sui veicoli europei.
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Nonostante ciò, sembra che l’attenzione di Volkswagen si stia spostando verso investimenti in auto con motori a combustione, andando controcorrente rispetto all’ondata di elettrificazione che ha coinvolto i produttori globali.
Lo stabilimento di Dresda è stato inaugurato nel 2002, ma la sua capacità produttiva non è mai stata al centro delle attività dell’impianto. In oltre due decenni, la fabbrica ha prodotto meno di 200.000 veicoli.
La chiusura dello stabilimento comporta comunque una riduzione della capacità produttiva di Volkswagen in Europa e il taglio di oltre 35.000 posti di lavoro.
Secondo gli esperti interpellati dal Financial Times, mentre la chiusura dell’impianto aiuta a riequilibrare le risorse dell’azienda, Volkswagen dovrà comunque contenere le spese per mantenere la redditività a partire dal 2026.
È importante sottolineare che l’edificio resterà attivo, ma con altre funzioni. Verrà affittato all’Università Tecnica di Dresda, che vi realizzerà un centro di ricerca focalizzato su intelligenza artificiale, robotica e semiconduttori. Inoltre, Volkswagen manterrà lo spazio come punto di consegna dei veicoli e attrazione turistica.
Foto: Volkswagen. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’intelligenza artificiale e revisionato dal team editoriale.
