Volkswagen a annoncé qu’elle fermerait son usine de Dresde, en Allemagne, marquant la première fois que le constructeur met fin aux activités d’un site de production au cours de ses 88 ans d’histoire.
Selon le Financial Times, la fermeture de l’usine est attribuée à la pression croissante de la Chine sur le marché européen des voitures électriques, ainsi qu’aux lourdes taxes imposées par les États-Unis sur les véhicules européens.
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Malgré cela, il semble que l’orientation de Volkswagen se tourne vers des investissements dans des voitures équipées de moteurs à combustion, allant à contre-courant de la vague d’électrification qui a gagné les constructeurs mondiaux.
L’usine de Dresde a été inaugurée en 2002, mais sa capacité de production n’a jamais été au cœur des activités du site. En plus de deux décennies, l’usine a produit moins de 200 000 véhicules.
La fermeture de l’usine implique toutefois une réduction de la capacité de production de Volkswagen en Europe ainsi que la suppression de plus de 35 000 emplois.
Selon des experts interrogés par le Financial Times, si l’arrêt des activités de l’usine contribue à équilibrer les ressources de l’entreprise, Volkswagen devra encore contenir ses dépenses afin de maintenir sa rentabilité à partir de 2026.
Il convient de souligner que le bâtiment restera en activité, mais pour d’autres fonctions. Il sera loué à l’Université technique de Dresde, qui y implantera un centre de recherche axé sur l’intelligence artificielle, la robotique et les semi-conducteurs. En outre, Volkswagen conservera le site comme point de livraison de véhicules et attraction touristique.
Photos : Volkswagen. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’intelligence artificielle et révisé par l’équipe éditoriale.
