Subaru Forester kåres til Årets Bil i Japan og slår Honda Prelude i en historisk avstemning
Subaru Forester har vunnet den prestisjefylte prisen Japan Car of the Year 2025–2026, etter å ha slått Honda Prelude i en tett konkurranse som fylte Bosch Hall i Yokohama. Seieren markerer et viktig øyeblikk for Subaru, mens Volkswagen ID. Buzz ble kåret til Årets Importbil.
+ Japan protesterer etter at et kinesisk J-15-fly angivelig rettet ildkontrollradar mot et F-15
Seremonien markerte 46-årsjubileet for prisen og samlet 60 jurymedlemmer og 41 representanter fra Japans ledende bil- og livsstilspublikasjoner, samt ledere fra bilindustrien. Arrangementet ble holdt ved Boschs nye hovedkontor i Center Kita, Yokohama.
Nytt stemmesystem inspirert av Formel 1
Som en stor endring i vurderingsprosessen innførte organisasjonen et nytt poengsystem inspirert av Formel 1. Hver jurymedlem måtte fordele poeng blant de ti finalistene: 25 poeng til førsteplassen, deretter 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 og 1 poeng.
Volkswagen ID. Buzz, som endte på femteplass totalt, vant ikke bare prisen for beste importbil, men også prisen for beste design.
Endelig resultat av avstemningen
De første prognosene viste allerede Forester i ledelsen, etterfulgt av Prelude. Den endelige opptellingen bekreftet resultatet:
- 1. – Subaru Forester: 1149 stemmer
- 2. – Honda Prelude: 1076 stemmer
- 3. – Toyota Crown (Wagon): 654 stemmer
- 4. – Nissan Leaf: 622 stemmer
- 5. – Volkswagen ID. Buzz: 578 stemmer
- 6. – Hyundai Inster: 477 stemmer
- 7. – BMW 2-serie: 416 stemmer
- 8. – Peugeot 3008: 393 stemmer
- 9. – Suzuki eVitara: 357 stemmer
- 10. – Daihatsu Move: 338 stemmer
Etter å ha mottatt troféet, fremhevet Foresters sjefsingeniør, Katsuro Tadaki, det omfattende arbeidet bak modellen: “I tillegg til å utvikle det nye og kraftige hybridsystemet, finjusterte vi sikkerhetssystemene, kjøreegenskapene, komforten og kostnadseffektiviteten for å gjøre Forester best i sin klasse.”
Porsche feirer to spesialpriser
I forbindelse med sitt 30-årsjubileum i Japan hadde Porsche også god grunn til å feire. 911 Carrera GTS vant prisen for Årets Teknologi, takket være det avanserte T-Hybrid-drivverket som kombinerer en ny 3,6-liters boxermotor med en integrert elektrisk motor — noe som gir høyere ytelse og øyeblikkelig turborespons.
Porsche Experience Center mottok en spesialpris fra arrangørkomiteen for sitt bidrag til revitalisering av Kisarazu-regionen i Chiba og sitt engasjement i lokalsamfunnet.
En annen spesialpris gikk til Super Endurance Organization (STMO), som ble anerkjent for sine prototypekjøretøy rettet mot et karbonnøytralt samfunn og for initiativer som styrker internasjonal utveksling — inkludert avholdelsen av et NASCAR-arrangement i Japan, et ikon innen amerikansk motorsport.
Kilde og bilder: Japan Car of the Year | jcoty.org. Dette innholdet ble laget med hjelp av AI og gjennomgått av redaksjonen.
