In quella che sembra una mossa per rendere la propria flotta di veicoli 100% elettrica, l’Unione Europea aveva annunciato i piani per vietare completamente i motori a combustione dal 2035.
Mentre i produttori protestavano contro la misura, l’Europa sembrava irremovibile. Ora, a quanto pare, una lettera inviata dal cancelliere tedesco Friedrich Merz alla presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, ha convinto l’organo direttivo a fare un passo indietro sul divieto.
In un’intervista al quotidiano tedesco Handelsblatt, il Commissario per i Trasporti Sostenibili e il Turismo ha dichiarato che la lettera è stata “molto ben accolta a Bruxelles”.
Apostolos Tzitzikostas ha confermato che i motori a combustione continueranno a essere utilizzati dopo il 2035, ma solo nei veicoli alimentati da carburanti rinnovabili e a basse emissioni, come i carburanti sintetici e i biocarburanti.
Un esempio è HVO100, realizzato interamente con olio vegetale idrogenato derivato da oli vegetali e grassi animali. BMW rifornisce già le sue auto diesel prodotte in Germania con HVO100, che, secondo l’azienda, riduce le emissioni del 90% rispetto al diesel normale.
Anche la benzina sintetica è una possibilità e, in teoria, potrebbe ridurre le emissioni fino al 90% rispetto alla benzina normale.
Da diversi anni Porsche sperimenta con eFuel. Dalla fine del 2022, l’azienda produce carburante sintetico in uno stabilimento in Cile, utilizzando acqua e anidride carbonica trattate con energia eolica in un processo “praticamente neutro in termini di carbonio”.
È comunque importante sottolineare che sembra estremamente irrealistico pensare che l’infrastruttura necessaria a supportare carburanti sintetici e biocarburanti possa essere pronta in soli nove anni.
L’UE aveva programmato di pubblicare i dettagli delle misure previste il 10 dicembre, ma il pacchetto è stato posticipato alla fine di questo mese. Resta da vedere se gli ibridi plug-in continueranno a esistere dopo il 2035 e se saranno consentite anche le auto con motore a autonomia estesa.
Vale la pena sottolineare che, se la misura sarà approvata, si applicherà solo alla vendita di veicoli nuovi. I proprietari di auto con motore a combustione potranno continuare a fare rifornimento e usare i loro veicoli normalmente anche dopo l’entrata in vigore delle nuove regole.
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