Efter mange års tekniske problemer og forsinkelser har Oslo indgået en aftale med det europæiske konsortium, som afslutter retssagerne og tilbagebetaler en del af de investerede midler.
NHIndustries har accepteret at betale Norge 375 millioner euro i kompensation for NH90-helikoptere, der ikke levede op til kontraktlige specifikationer og tidsplaner.
Aftalen, som blev annonceret af det norske forsvarsministerium, afslutter officielt den retssag, som regeringen havde forberedt mod den europæiske producent.
Som en del af aftalen vil konsortiet – bestående af Airbus Helicopters, Leonardo og Fokker – tage alle leverede NH90-helikoptere tilbage sammen med komponenterne, betale 305 millioner euro direkte og stille en bankgaranti på yderligere 70 millioner euro.
Beløbet er lavere end forventet
Det endelige beløb er væsentligt lavere end de 2,8 milliarder euro, som den norske regering oprindeligt anslog som tab. Dog svarer beløbet omtrent til de 500 millioner euro, som Norge betalte til NHIndustries for levering af 14 helikoptere.
Forsvarsmyndighederne erkendte, at selv hvis sagen var gået i retten, var der ingen garanti for fuld kompensation. Aftalen blev derfor betragtet som en pragmatisk løsning for at afslutte en langvarig konflikt og genvinde en del af de offentlige midler.
En problematisk kontrakt fra begyndelsen
Norge annoncerede købet af 14 NH90-helikoptere i 2001, beregnet til den kongelige norske flåde og kystvagten. Leveringerne skulle finde sted mellem 2005 og 2008, men det første eksemplar blev modtaget i december 2011 – seks år forsinket.
Siden da har programmet været plaget af tekniske problemer, vedligeholdelsesfejl og kroniske forsinkelser. I 2016, efter kun seks leverede fly, konkluderede en rapport fra de norske væbnede styrker, at flåden ikke kunne opnå de nødvendige flyvetimer.
En ny rapport i 2018 viste, at flåden kunne blive nyttig, hvis der var bedre adgang til reservedele og vedligeholdelseskapacitet, med mål om stabilisering inden 2022 – hvilket aldrig skete.
+ Teknisk sammenligning: MRH-90 Taipan vs UH-60M Black Hawk — hvilken er mest effektiv i kamp?
Annullering og erstatning med Seahawks
I juni 2022 annoncerede daværende forsvarsminister Bjørn Arild Gram officielt opsigelsen af kontrakten med NHIndustries med henvisning til forsinkelser, fejl og høje vedligeholdelsesomkostninger.
På det tidspunkt var 13 helikoptere blevet leveret, men kun otte var fuldt operationelle.
Året efter bekræftede Oslo købet af seks MH-60R Seahawk-helikoptere fra USA som delvis erstatning for NH90-flåden.
Utilfredsheden med NH90-programmet er ikke unik for Norge. I Belgien beskrev forsvarsminister Theo Franken købet af NH90 TTH-helikoptere som en mislykket investering og annoncerede planer om snart at tage dem ud af drift.
Kilde: Regjeringen.no | Wikimedia | NHIndustries. Dette indhold blev oprettet med hjælp fra kunstig intelligens og gennemgået af redaktionen.
