ゼネラル・モーターズ（GM）は、従来の運転支援システムを超えるシステムを開発しています。このシステムは、運転者の反射、反応、習慣を分析して「退職スコア」を算出し、運転を続けるべきではない時期を示す技術をアメリカで特許登録しました。
このシステムは、眠気、刺激に対する反応時間、ハンドルの小さな修正、交通法規の遵守、さらには他のドライバーとのインタラクション（クラクションなど）を監視します。
運転者に潜在的なリスクを警告するだけでなく、この技術は登録された家族や責任者に通知を送ることができ、運転を続けるかどうかに関する繊細な決定において仲介者として機能します。
この機能は、運転者が共有する医療情報や身体的なデータも考慮に入れ、運転能力が時間とともに改善されているのか、悪化しているのかを評価することが可能です。
運転の中止は自立性の喪失や社会的孤立を意味する場合もありますが、反射神経の遅れ、視力の低下、そして体力の衰えは、高齢者にとって運転中のリスクとなります。
GMのシステムは、安全性と自立性のバランスを取る試みとして登場しました。
出典: Quatro Rodas | 写真: Freepik – prostooleh | このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによってレビューされました
