BMWは、新型iX3が次世代プラットフォーム「Neue Klasse」を採用した最初のモデルであると発表しました。同車は9月に開催されるミュンヘン・モーターショー（IAA Mobility）で初公開される予定です。
このモデルは、接続性の向上、省エネ性能、そして刷新されたデザインを特徴とする、ブランドにとって新たな章の始まりを意味します。CEOのオリバー・ツィプセ氏によると、同社は2027年までに40以上の新型または改良モデルを投入する計画であり、電動車と内燃機関車の両方を含む全カテゴリーにわたり、新たなデザイン言語とテクノロジークラスタを展開するとのことです。
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2026年には、同じアーキテクチャに基づくセダンが登場予定で、次期電動3シリーズを示唆するモデルになる可能性があります。一方で、内燃機関仕様の3シリーズはフェイスリフトが行われ、5シリーズと同様にパノラミックiDriveディスプレイを搭載する予定です。
これらの新モデルは、2025年上半期にグローバル売上が8％減少し、791億ドルとなったBMWの業績回復を後押しすることが期待されています。この減少は、中国での需要低下と為替の影響が原因とされています。
同社は、金利の低下とインフレ抑制によって、今後数ヶ月で緩やかな回復を見込んでいます。ヨーロッパでは電動化モデルが成長を牽引すると予想され、中国では特にエントリーセグメントにおいて競争が激化するとみられます。アメリカでは、ドナルド・トランプ氏による関税の影響が注目されていますが、米国と欧州連合の間で車両および自動車部品に関する関税削減の合意が進行中であり、8月からの適用が見込まれています。ただし、実際の影響については不透明な部分も残っています。
出典：BMW | 写真：X @responsejp | このコンテンツはAIの支援を受けて作成され、編集チームによって確認されました。
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— レスポンス (@responsejp) June 17, 2025
