BMWは、新型iX3が次世代プラットフォーム「Neue Klasse」を採用した最初のモデルであると発表しました。同車は9月に開催されるミュンヘン・モーターショー（IAA Mobility）で初公開される予定です。
Read More電動化
フォルクスワーゲンとステランティス、中国での現地メーカーの台頭を受けて存在感を縮小
フォルクスワーゲンは、中国の南京にあるSAICとの合弁工場の生産を完全に終了すると発表しました。この工場ではパサートやシュコダ・スーパーブなどのモデルを生産していましたが、販売減少により稼働を停止し、2025年後半に正式に閉鎖されます。パサートの生産は他の拠点に移される予定です。
Read More
RetrokitがクラシックVespaを電動化と持続可能な変換で革新
Retrokitは、イタリアの企業Motovelociによって開発され、クラシックVespaの電動代替案を提供します。内燃機関のエンジンを静かでクリーンな最新の電動モーターに置き換えています。
Read More
ボルボXC60、新しいアップデートで大きな画面とより多くの技術を搭載
ボルボは、XC60を小さな変更で更新し、競争力を維持しました。デザインでの主な変更は、現在XC90と同じデザインの新しいフロントグリルと、新しいカラーオプション、ホイール、そしてダークトリートメントが施されたリアランプです。
Read More
ブガッティ・トゥールビヨン、V-16ハイブリッドエンジンで圧巻の走行音を披露
ブガッティは、イタリアのナルド・サーキットでのトゥールビヨンの走行映像を公開し、8.3リッターV-16エンジンの圧倒的なサウンドを披露しました。
Read More
フェラーリは2025年に6つの新モデルを発表予定、初の電気自動車も登場
フェラーリは、2025年に6つの新モデルを発表する準備を進めており、その中にはブランド初の完全電気自動車が含まれています。
Read More
アルファロメオ、100%電動化計画を撤回
アルファロメオは、2027年までに北米市場で完全な電気自動車ブランドになるという計画を変更しました。イタリアの自動車メーカーは今後、「マルチエネルギー」戦略を採用し、ガソリン、電動、プラグインハイブリッドのオプションを提供します。
Read More
アウディ、2024年の販売減少に直面も、モデル刷新で回復を目指す
2024年は厳しい年となり、ドイツでは販売が21.3%減少し、世界的にも11.8%の縮小を記録したアウディは、挑戦の年を迎えています。
Read More
ポールスター、2027年に発売予定のコンパクトSUV「ポールスター7」の生産を発表
ポールスターは、2027年に発売予定のコンパクトSUV「ポールスター7」の生産を発表しました。この車は、恐らくスロバキアにあるボルボの新しい工場で生産される予定です。
Read More
メルセデスはAMGおよびマイバッハバージョンでSクラスクーペを再登場させる可能性
現在の現実は、クーペやカブリオレのような2ドア車が、SUVに支配された市場で需要が低いことです。
Read More
テスラ、2024年に電気自動車の世界販売でアウディを超える
テスラは2024年、初めてアウディを世界販売台数で上回り、1,789,226台を納車。一方、ドイツのブランドは1,671,218台にとどまり、前年から11.8%減少しました。
Read More
電気式マスタング、歴史上初めて伝統的な販売を超える
歴史上初めて、電気式マスタング（Mach-E）がアメリカ合衆国で伝統的なマスタングの販売を上回りました。
Read More