Middle Wallop, Verenigd Koninkrijk – De Chinook Mark 6 (Mk 6) helikopter van de Britse strijdkrachten heeft met succes zijn eerste vlucht uitgevoerd met het nieuwe infraroodonderdrukkingssysteem (IRSS), een technologie die is ontworpen om de warmtehandtekening van het vliegtuig te verminderen en het minder kwetsbaar te maken voor warmtezoekende raketten.
De testvlucht vond plaats op het vliegveld van Middle Wallop, dat wordt beheerd door het Britse leger, en betekende een belangrijke stap voorwaarts in het programma voor vliegtuigbescherming. De installatie van de nieuwe verlengde uitlaatbeugels is de grootste defensieve aanpassing aan een Britse Chinook die Boeing in het afgelopen decennium heeft uitgevoerd.
+ RAF Chinook maakt indruk op Air Tattoo met zware laadmanoeuvres
“Het is geweldig om onze multidisciplinaire teams samen te zien werken om de IRSS-capaciteit te ondersteunen en de eerste vlucht te realiseren,” zei Leanne Legge, directeur Vertical Lift bij Boeing Defence UK. “We kijken ernaar uit om samen te blijven werken met onze klant en Britse leveranciers om verbeterde bescherming te bieden aan de Britse Chinook-vloot.”
Het IRSS wordt beschouwd als een essentiële functie om de veiligheid en operationele effectiviteit van Chinooks in gevechtsomgevingen te vergroten. Door de warmte-uitstoot van het vliegtuig te verminderen, maakt het systeem detectie door infraroodsensoren van raketten moeilijker, wat direct bijdraagt aan de bescherming van bemanningen en het succes van missies.
De campagne van testvluchten zal in de komende maanden worden voortgezet, met als doel het nieuwe systeem te valideren en te verfijnen vóór grootschalige integratie in de Britse vloot.
Bron en afbeeldingen: Boeing Defence UK. Deze inhoud is gemaakt met behulp van AI en is nagekeken door de redactie.
